东北网9月6日电　随着东北老工业基地振兴计划的实施，近年来佳木斯市逐步形成了绿色食品、机械制造、医药化工等一批带动能力较强的支柱产业、优势行业。这些产业的崛起，对各种原材料需求量及产成品数量都在增大，由此产生对现代物流业的现实需求。特别是工业企业为减少投资风险，降低成本，提高效率，客观上需要物流企业为其提供配套服务。然而，目前全市工商企业物流仍以传统方式进行，以自理为主，企业对采购和销售都很重视，采购都由企业主要领导控制，委托他人代理的微乎其微。为了促销，很多企业自付运费，直接向大用户供货，争夺市场份额。而现代物流管理模式的发展方向是供应链管理，运作方式的发展方向是第三方物流，追求的目标是零库存。通过降低企业库存降低资金占用，提高经济效益。

　　物流已不再是生产、流通的派生部门和辅助手段，而是相对独立分离出来的，大有发展前景的新兴产业。要走出过去把运输、送货等同于物流的思想误区，认识到现代物流是应用现代通讯和信息技术及手段，有效整合生产商原材料供应链及市场中商品供应链，形成社会化的高效供应链的一项系统工程，应当有组织、有计划地加快物流产业的发展。

　　据有关统计报告显示：通过发展现代物流业，使佳木斯市物流总成本占GDP的比重降低十个百分点，则可增加收入20.8亿元左右。因此，发展现代物流业，将成为我市经济发展的重要推动力和新的经济增长点。应当发挥中心城市的龙头作用，高起点、高标准地规划建设第三方物流配送中心，整合集成社会物流资源形成合力，使地方物流网络与沿海港口和经济中心城市紧密相联，城市物流中心与铁路公路车站货场建设衔接，使不同运输方式有机配合。物流建设还可与批发市场建设、开发区建设一并规划，分步实施，吸收民间投资滚动推进，彻底改变交通、商业、物资、外贸、生产等部门各自为政搞物流中心的状况，立足全市、全省可持续发展，合理利用、开发现有的仓储、运输等物流设施，优化资源配置。通过信息传输与客户、制造商、供应商实现资源共享，对物流各个环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。

　　值得注意的是，培育大型现代物流企业必须坚持市场化的办法，选择合格的社会物流企业共同负责企业物流，条件成熟后逐步把企业物流从主业中分离出去，交由专业物流企业承担，自己专心做好主业，提高核心竞争能力，达到双赢的目的。同时更提倡和鼓励物流企业通过联合、兼并、重组等途径发展大型第三方物流企业，有效整合现有的物流设施、设备资源，提高利用效率，推动物流业发展。