东北网哈尔滨9月7日电 6日是哈尔滨市残土车“加盖”集中整治第6天，有关部门累计滞留“敞口残土车”百余辆，但仍有一些残土车违规上路拉运。这在一定程度上加重了千余名残土车车主的观望心态。截至昨天，哈尔滨市仅有25辆残土车进行了“加盖”改造。对此，不少市民担心残土车“加盖”行动再次“流产”，全力支持并热情鼓励城管部门继续整治别松劲。

　　连日来，为落实政府通告有关内容，市行政执法局在路口设卡堵截，守候在工地查扣敞口残土车，一时间，许多“敞口残土车”停运，但仍有少数残土车利用白天监管空隙上路拉运残土，在这种情况下，本就存在观望心理的残土车车主更加摇摆不定，也使得已改装“加盖”的残土车车主心里感到不平衡。一些“加盖”残土车车主向本报反映，这几天，在宏伟路、先锋路、南直路与长江路交口附近工地，都有“敞口残土车”不顾政府通告上路拉运。5日下午，记者在北环路发现有多辆敞口残土车，满载残土向东江桥方向行驶。

　　记者从8个定点改装厂家了解到，9月1日政府通告生效前，哈尔滨市仅有一辆残土车进行了“加盖”改造。到9月5日，“加盖”残土车也仅仅有25辆。两天来，各厂家只接到部分车主的咨询电话，前两天已谈妥要求改装车辆车主纷纷表示要“等一等，看看情况再说”。据介绍，眼下正值拉运残土旺季，一些工地因雇不到残土车而着急，哈石油机械厂、哈齿轮厂、现代环卫等改装厂家，每天都接到不少工地打来的电话，询问能不能联系到加盖残土车。宏大大件运输公司李经理告诉记者：已加盖残土车中有9辆隶属宏大公司，虽然运价上涨了，但找他们车的工地很多。他担心：由于大多数车主都在看城管部门这次是不是真抓，都不肯马上把车改装“加盖”，在这种情况下，如果城管部门半途而废，那么那些已“加盖”车因装土装得少，以后将很难找到活干，到时响应政府号召的人反倒吃了大亏。

　　采访中，不少市民热情鼓励城管部门加大整治力度不松劲，将“残土车加盖”进行到底。