东北网哈尔滨11月16日电 记者15日从市交通局获悉，未来5年内，哈尔滨市公交车将基本确立其在城市中的主体地位，近四成市民出行首选的交通工具将是“大汽”。

　　据介绍，今后五年，按照全面实施优先发展公共交通的战略，哈尔滨市城市公交在城市交通总出行中的比重达到37%以上，即有37%的市民出行乘坐公交车，使城市公共交通成为市民出行的首选交通工具。公共汽、电车平均运营速度，将由目前的13公里/小时上升到20公里/小时以上，准点率达到92%；市区内每300米半径范围内有1.47个公交站台，在中心城区达到1.72个。

　　另外，按照新区开线、老区联网、城乡接合部成环的模式，结合哈尔滨市城市规划，重点发展公交线网，使市民出行直达率得以提高。开辟包括呼兰、松北两区至江南公交线路和沟通群力新区、平房高科技开发区等公交空白点的公交线路。逐步增加高档车辆和环保型、节能型公交运力的投入。到“十一五”末期，公交车辆由目前的4200台发展到5000台。

　　规划中将新建设新三中、道外二十道街、新香坊、学府路、平房区、世茂大道等6处公交枢纽站；规划建设江北大耿家和机场路小王家店共计31.9万平方米综合行车场；规划建设果园小区、农业大学、乐强小区、河松小区、平房宁波路与黄海路等9处首末站停车场。同时，加强公交车辆维修保养基地建设，建立稳定可靠的后方保障体系。