东北网12月17日电 一名在中国南方航空股份有限公司黑龙江分公司(以下简称“南航”)工作的飞行员以受到不公平待遇为由，向公司提出辞呈，在未经公司同意的情况下，他转到民营航空公司工作。随后，南航将该飞行员告上了法庭，要求其赔偿经济损失999900元。近日，哈尔滨市南岗区人民法院支持了南航的诉讼请求。据悉，这是我省首例飞行员与航空公司的劳动争议案。

　　36岁的刘某是哈尔滨南岗区人。1993年5月，从沈阳空军训练基地转业后，被调到北方航空公司天鹅航空有限责任公司，做了一名飞机驾驶员。2002年10月，该公司并入南航，刘某与南航签订了一份劳动合同。合同中约定，该合同为无固定期限劳动合同。

　　2004年8月18日，刘某以受到不公正待遇为名，向公司递交了一份书面申请，提出与公司解除劳动合同，但公司一直未给刘某书面答复。一个月后，刘某离开了公司到南方一家民营航空公司工作。11月15日，刘某向黑龙江省劳动争议仲裁委员会申请劳动争议仲裁，请求与公司解除劳动合同。

　　2005年3月16日，省劳动仲裁委员会审理了这起劳动仲裁案件。经查，双方当事人在劳动合同中约定，乙方(刘某)在职期间，由甲方(南航)出资对其进行职业培训，乙方在甲方约定服务年限内要求解除合同时，甲方可以按照双方有关协议向乙方收取培训费和接收费用；同时约定，甲乙双方任何一方违反劳动合同，给对方造成损失的，应当根据后果大小，向对方支付赔偿金。

　　黑龙江省劳动仲裁委员会依据《劳动法》作出裁决，同意刘某与南航解除劳动合同并办理相应手续的请求，刘某向南航一次性支付公司培训费和违约金，共计10万余元。南航对此裁定不服，随后向哈尔滨市南岗区人民法院提起民事诉讼，要求刘某继续履行劳动合同，并支付其经济损失999900元。

　　法院经审理认为，刘某单方解除劳动合同是合法的。根据《劳动法》的规定，劳动者依法享有辞职权，劳动者解除劳动合同的，提前30日以书面形式通知用人单位即可。但刘某单方解除劳动合同已构成违约。根据劳动部《关于违反＜劳动法＞有关劳动合同规定的赔偿办法》的规定，劳动者违反规定或劳动合同的约定解除劳动合同，对用人单位造成损失的，劳动者应当赔偿相关损失。因原、被告双方签订的是无固定期限劳动合同，由此应认定刘某的服务期应到退休年龄时为止。

　　据审理该案的法官介绍，国家培养一名民航驾驶员需要花费大量金钱，飞行员如果跳槽到民营航空企业工作，等于国有资产流失，将会给国家带来巨大损失。

　　法院根据中国民航总局会同人事部等五部委制订的《关于规范飞行人员流动管理保证民航飞行队伍稳定的意见》相关规定，于11月10日作出一审判决，解除南航与刘某之间的劳动关系，南航为刘某办理解除劳动合同手续；被告支付原告赔偿款999900元。判决后，原、被告均服判。

　　据业内人士介绍，我国现在民用航空飞行员多数是从军队退役的，他们在部队接触的并不是民用机型，必须对他们进行“改装培训”，这其中就涉及到一大笔培训费。民用航空飞行员分为不同等级，比如：学员、副驾、正驾等，而驾驶不同的飞机，对飞行员的等级要求也不一样，这些等级有的是按照飞行小时数评定的，所以，培养一名成熟的民用航空飞行员大约需要5至8年时间。为了保证飞行员身体健康，还要定期给飞行员进行体检、疗养等，考虑他们的住房、交通和家属工作等问题。同时，还有一些服装费等日常生活基本费用。粗略计算，培养一名飞行员至少需要100万元左右的费用。