东北网哈尔滨12月28日电 经过半年多的治理整顿，哈尔滨市“整治疯狂残土车”行动已取得阶段性成果。

　　记者近日在哈尔滨市今年最后一个正施工大型基建项目———学府路地铁建设工地看到：30多辆加盖残土车井然有序排列在工地内外，液压盖子将车厢封得很严实。

　　据城管执法部门统计，截至目前，哈尔滨市已有237辆残土拉运车辆实施了密闭运输改造，占残土车总数的80%。为全面落实政府通告，执法部门正在制定明年的治理方案。

　　从4月6日起，本报连续刊发了《“疯狂残土车”———哈尔滨公害何日除？》、《“疯狂残土车”———斑斑劣迹全记录》、《“疯狂残土车”为何难根治———是法规缺失还是执法不严？》、《兄弟城市怎样治理“疯狂残土车”》、《市民疾呼：迅速行动根治公害》5个整版的系列报道，对市民反映集中的残土车超速、闯灯、撒土、肇事等问题予以全面曝光。

　　8月23日，市政府发布了《关于加强建筑垃圾运输管理的通告》，规定从9月1日起，没有加盖的残土车不允许拉运建筑垃圾。但截至9月1日，哈尔滨市仅有一辆残土车加了盖，大多数残土车主对此持观望态度。

　　对此，本报又接连刊发了《敞口车拉运无人管加盖车纷纷要拆盖》、《敞口车上路竟敢亮“身份”》、《残土车“举盖上路”成一怪》等报道，引起了管理部门的高度重视，整治行动取得阶段性成果。