东北网10月18日电　“鑫顺物流”卷款“蒸发”已有10余天，被骗货主正焦急地等待警方的调查结果。采访中一些货主告诉记者，这几年配货站卷款潜逃事件频发，细细琢磨发现，这些“黑”配货站有很多相似之处，每次骗人伎俩都如出一辙。

　　家当简陋说走就走

　　卷款“蒸发”的配货站大多“一站多点”，且办公条件十分简陋。已经“蒸发”的“鑫顺物流”就是这样一种经营模式。

　　据张女士介绍，为拉拢大量客源，“黑”配货站的分点都很多，并集中在商业繁华地段。这些配货站的办公条件都非常简陋。比如2004年“消失”的“中山货站”，在鞋城的办公室是临时租用的，办公室里仅有一个办公桌、一部电话，门前的空地就是配货站的货场。

　　运费低廉两年就跑

　　曾被配货站骗了十余次的赵先生说，“黑”配货站的规模较小，经营时间一般都不超过两年。与其他大型的物流公司相比，运费一般很低，原本5元的运费，他们只收2.5元左右。但这种经营模式很快就让配货站入不敷出。在经营了一年多后，配货站便会出现拖欠货款现象，“蒸发”的日子也就不远了。

　　曾被“邮路货站”骗走1500多元货款的牛女士说，“邮路货站”在2004年年初进入市场后，运费比其他配货站低1元左右，与当时一些已经开始拖欠货款的“老”配货站相比，该配货站“放款”及时，很多货主都找这家配货站发货。2004年年末，她在该配货站发了一批价值1500多元的皮鞋，当时工作人员告诉她配货站放假，过了年再“放款”。谁知，等过了年后，货主们发现这家配货站已经人去楼空。

　　老板“隐身”故伎重施

　　一些货主们说，很多“黑”配货站的老板一直隐藏在幕后，工作人员常会以“老板出差”等理由拖欠货款。在积累了大量的货款后，配货站就会“蒸发”。过段时间后，配货站的原班人马就会另立门户，继续骗钱。而货主们即使手握票据也无处讨要货款。

　　此次被“鑫顺物流”卷走1000多元货款的张女士说，该配货站的老板从未露面过，临走还留下对联“今年十月九日放代收，过年八月十五再相会”。言外之意就是“我明年还会回来”，嚣张至极。