孩子们的上学路还要走多久？ 何 燕 摄

　　东北网12月15日电　 双城市周家镇发生“11·21”事故后，我省全面整顿送子车市场。记者昨天来到“11·21”事故发生地双城市周家镇，记者在这里发现，“黑送子车”虽然全部停运了，但周家镇的学生却遇到了无车可乘、上学无法通勤的难题。

　　今天清晨，记者来到周家镇中心小学。在学校门口记者看到，为把孩子尽快、安全地送到学校，家长们不得不骑自行车或摩托车驮着孩子上学。周家镇中心小学二年级学生崔东浩的爸爸告诉记者，他的孩子原来坐“黑送子车”上下学，“11·21”事故发生后，镇上的送子车都不敢出来拉客，没有办法，他只好每天早晨很早起床，骑自行车驮儿子赶到距家3公里远的学校上学。路上，他们还要不时地躲避在狭窄公路上奔驰的各种车辆。这两天下雪、路面滑，骑车不安全，父子俩只好步行上学，全程需要近一个小时的时间。

　　据该校政教主任王宏伟介绍，周家镇中心小学目前有1699名学生，约500名学生住在周边农村，其中除了部分学生由家长接送，其余的400多名学生都需乘坐送子车上学，而这些送子车基本上都属于严重超载、车况很差的“黑送子车”。自从“黑送子车”停运后，学生受到通勤困扰。家距学校最远的孩子如果每天靠家长骑车接送，得骑1个多小时；家距学校近的，路程也有三四公里。为了保障孩子安全、快捷地抵达学校，有些家长采取合伙包出租车的办法接送孩子上下学；部分通勤有困难的学生，干脆寄居在离学校较近的亲属家或老师家。

　　王宏伟说，为了让孩子们及时上学，镇政府临时调配了两辆金龙大客车、三辆跑线面包车免费接送学生，解决了距离学校最远的东跃村、东安村和东宁村100多名学生的通勤问题。距离学校较近的东辉、东合等六七个村屯的近200名学生通勤问题，因政府运力有限，至今仍未解决。

　　王宏伟说，要想解决该校所有学生的通勤难题，学校需要协调至少30辆面包车才行，但是这项工作操作起来非常困难，必须得到有关部门的支持和援助。