东北网1月13日电　　2006年10月，哈尔滨市35辆107路豪华公交车停运，70余名司机应聘时交纳的总计40余万元的抵押金也石沉大海。

　　据107路豪华公交车司机屈汉勇介绍，2004年8月，他到107线路应聘豪华客车司机，承包该线路的黑龙江省昆仑经贸有限公司(其前身为“牡丹江市昆仑经贸开发有限公司”，以下简称“昆仑公司”)分两次向他收取了7000元的抵押金。2006年末，昆仑公司和107线路的车辆承包人之间出现经济纠纷，35辆107路豪华公交车被电车公司扣留，70余名107路客车司机只好在家待岗。司机们想要将自己当初所交纳的抵押金要回，但电车总公司和昆仑公司却相互推诿。

　　107路豪华公交车司机杨东告诉记者，在107路豪华公交车的70余名司机中，一半以上都是外聘的，这些司机每人都交纳了7000元的抵押金。其余的司机是哈尔滨市公共电车总公司的员工，每人交纳了4000元的抵押金。根据司机们粗略统计，昆仑公司共拖欠司机抵押金40余万元。

　　杨东说，从2006年10月下旬起，他为讨要抵押金打了多少个电话、跑了多少趟，自己都记不清了。2006年12月，昆仑公司给部分司机每人退回了1000元的抵押金，其余部分到现在也没有退还。

　　黑龙江省昆仑经贸有限公司负责人在接受记者采访时表示，2000年8月，哈尔滨市公共电车总公司和昆仑公司签订《合作经营协议书》，昆仑公司以每年118万元租金获得107线路的运营使用权，租赁期限8年。2002年初，昆仑公司出资购买35辆豪华车，车辆所有权归昆仑公司。不久，由于资金不足，昆仑公司将35辆豪华车承包给个人。2006年10月，这35辆路豪华公交车的承包人以油费上涨等理由要求昆仑公司减租金，由此与公司产生纠纷。此间，电车公司以昆仑公司经营存在违规行为，单方解除了协议，并将35台豪华客车扣留，造成107路豪华公交车停运。目前，电车公司还欠昆仑公司200万元的车辆折旧费用，所以公司没钱将抵押金退还给司机。

　　哈市公共电车总公司副总经理郭路祥介绍，2006年10月，电车总公司发现107线路存在违规经营行为，因此终止了双方的协议。由于双方的账目没有结算清楚，所以107路豪华客车司机的抵押金现在还无法解决。

　　郭路祥表示，豪华公交车集体停运后，公司已经从其他线路调配20余辆车支援107路，市民出行基本没有受到影响。目前公司正在寻求新的合作经营者。

　　□本报记者