东北网3月2日电 近日，“哈尔滨市将取消公交月票，推行IC卡”一事成了市民热议的话题。众多市民打来电话，希望哈尔滨公交也能推出北京的“低价公交模式”，让更多的市民选乘公交车，缓解哈市的交通拥堵。据悉，目前全国已经有120余个大中城市实行了公交IC卡，他们有何好的改革方法值得哈尔滨借鉴？1日，记者电话连线了北京、广州、重庆、昆明等各大城市的公交部门。

　　IC卡实行低折扣

　　

　　

　　北京市于今年年初实施了“低价公交”政策。据北京市运输管理局办公室的张伟介绍，北京公交线路一共有447条，其中城区线路240条，郊区线路207条。由于以往票制存在差异，使得北京的公交运力分配明显不合理，出现“月票车装不下，空调车坐不满”的情况。为此，北京市于2006年实行公交票制改革，并在今年年初推行低票价政策吸引客流。目前，北京市公交普通月票、学生月票以及地铁月票已全部取消。北京市民持公交IC卡乘车享受4折优惠，学生则享受2折优惠。

　　在公交IC卡打折问题上，重庆市交通部门也有妙招。据重庆市公交部门介绍，重庆市2003年11月1日发行IC卡，替代纸质月票。同时还推出了月票IC卡(成人月票卡40元、学生月票卡20元)以减少市民出行成本。持月票卡乘客限当月乘坐有效线路90次。目前，重庆市共有公交线路270条，其中可使用月票IC卡的线路有37条。

　　降低票价吸引客流

　　

　　尽管使用IC卡乘车不打折，但降低运价也能让更多的市民享受到优惠。据广州市交通委员会的工作人员介绍，广州是从2004年的5月1日起取消公交月票的。为了使取消月票制度得以稳定推行，广州市有关部门调低了28条公交线路的票价，让低收入家庭的群众也能坐得起车。

　　为鼓励市民多坐公交车，浙江省绍兴市在原有IC卡折扣不变的基础上，下调了公交车票价。据绍兴市交通局相关负责人士介绍，自今年1月20日起，绍兴市区取消了空调车与普通车的票价差别，无人售票车起步价由原来1元至2元统一调整为1元，有人售票中高档车起步价在原基础上每人次下调0.5元。虽然这样一年下来公交部门要亏损3000多万元，但政府财政会进行补贴。

　　

　　

　　特困职工优惠乘车

　　

　　取消月票对低收入群体的冲击最大，部分城市在实行IC卡时充分考虑到对低收入家庭的扶助。据昆明市公交集团总经理张同贤介绍，昆明公交IC卡自2005年7月1日发行以来，针对不同群体，实行了优惠。特困市民持“特困职工优惠证”办理“公交优惠卡”，刷卡乘车可享受6.5折优惠。另外昆明市小学生持“学生卡”乘车可享受3折优惠。

　　

　　“公交IC卡大家谈”热线开通

　　即日起，晨报将开通“公交IC卡大家谈”栏目，征集有关哈尔滨市公交IC卡改革的建议。

　　哈尔滨市酝酿于今年6月取消月票实行IC卡，此事引起了哈尔滨市民的特别关注。应市民建议，本报从即日起开通“公交IC卡大家谈”栏目，广泛征集市民的建议。您认为哈尔滨公交月票是否应该取消？如果取消月票，公交IC卡打几折可以接受？您对哈尔滨实行公交IC卡有何好的办法和建议？请拨打本报热线电话82294133、89132460或发邮件到hljcb001＠163.com。