东北网3月8日电　近日，许多阿城区读者反映，阿城区长途客运站附近和香坊区进乡街“黑客运”较多，黑车与正规长途客车抢夺乘客，经常在中途涨价。本月2日至7日，记者就此对“黑客运”进行了暗访。

　　轿车客车上演抢客大战

　　昨天上午，在阿城长途客运站附近，记者询问一名正在清雪的环卫工人：“哪儿有去哈尔滨的车？”环卫工人说，前边金京大厦有很多“黑轿车”，你不找他，他拽你！记者按照环卫工指的方向，来到距长途客运站对过200余米的地方，刚走到金京大厦门口，一身穿黑羽绒服戴白帽子的女青年对记者说：“哈尔滨的，上车就走。”记者随白帽子女青年来到不远处红色捷达轿车旁看到，这辆车前后牌照模糊，只隐约看到黑M字样，其他车号看不清。

　　在香坊区进乡街和通乡街交叉口处，记者看到，附近停着两辆阿城运输公司的中型长途客车，在两辆车的后面有一辆红色捷达轿车。记者刚走过去，就有两个男青年拦住问：“师傅，去阿城吗？差一位就开车。”还没等记者答话，一个男子就拽着记者往车上拉。据附近的一位农民工介绍，进乡街“黑轿车”都藏在附近，每次都有一辆车先开到进乡街和通乡街交叉口前，前面轿车上满乘客后开走，后一辆轿车才允许开来。他指着两侧通乡街说，那些“黑轿车”都藏在货运车中间。记者看到，通乡街两侧排满了货运车，有两辆红色捷达正停在货车后边。农民工说，长途客运车主和黑车主之间互相认识，他们每天都在这儿抢客，有时还互相对骂打仗。记者看到，不时有乘客被强拉上轿车，有的“黑轿车”只有一个牌子，另一个牌子被黑糊糊的东西挡住了。

　　不久，一男青年拎着兜子走来，刚才那两名拉客男子拽着男青年硬往轿车上拉，这时又来了两名女青年，也拽着拎兜男青年往长途客车上拉。双方你争我夺僵持不下，令拎兜青年不断求饶，路人停下脚步，看着大马路上展开的一场“拉锯战”，过了两三分钟后，拎兜青年被拉上了长途客运车。

　　农民工揽活儿兼顾拉客

　　在阿城区延川大街289号中国银行门前，记者看到，这里有不少农民工在揽活儿，还有许多轿车停在马路上。记者刚走过去，一个拿着锯的农民工问记者：“师傅，有活儿吗？”记者说没有活儿，这名农民工又改口说：“去哈尔滨吗？这儿有车。”农民工说：“这些都是去哈市的轿车，上哪辆都行。”后来记者才了解到，这里也是黑车聚集点，主要是开往哈尔滨方向的黑车。农民工揽活儿拉客一举两得，有活儿就干，没活儿拉个乘客上车也能赚钱。

　　据附近居民介绍，客运站有交通稽查看着，“黑车”不敢靠近，不少黑车主害怕被抓，就将“黑车”开到客运站附近的小胡同里或离客运站不远的地方，他们或自己或雇人去客运站门口附近揽客，谈好价钱后，再将乘客领到“黑车”前，被雇用的人揽一名乘客就给一份钱。

　　车开半道票价张口就涨

　　中午，记者询问阿城长途客运站前卖小商品的女摊贩，附近是否有去哈尔滨的轿车？女摊贩打开话匣子说，这附近到处有“黑车”，可别坐这些“黑车”，她丈夫就受过骗。前几天，她丈夫听说去哈市办事坐“黑车”快，上车与司机说好车费15元钱，车开到半道，司机说天黑了，得加10元钱，共25元，如不给钱，就强迫乘客在半道下车，车上3名乘客没办法只得给钱。

　　据进乡街附近居民介绍，以前“黑车”往返哈尔滨香坊区和阿城区之间单程票价与正规长途车一样都是10元，后来“黑车”涨到了15元，现在到了天黑、下雪天或年节时，“黑车”在半道上就涨价。

　　连日来，记者在进乡街调查了解到，这里是哈市长途客运教化站的一个站点，该站点每天都有教化站的客运值班人员，凡是进入阿城的长途车都在此停留等待乘客，车上满人后才向阿城开去。记者看到，这些“黑车”主就在值班人员身边野蛮抢客。许多乘客表示，自从阿城市成为阿城区后，来往阿城区的市民多了起来，这些“黑车”不仅扰乱了正常的客运秩序，也侵害了乘客的合法权益。