东北网4月13日电 记者从省交通厅获悉，备受关注的大顶子山航电枢纽工程10孔泄洪闸，经过三天两夜的流冰排放，11日21时送走了最后一批冰排，平安度过凌汛考验。

　　据介绍，工程二期截流后，区段过水流冰由一期已建成的10孔泄洪闸承担，整个流冰断面由千米左右减缩至200米。每个闸面仅20米左右，造成冰凌下泄困难。按照凌汛期预案有关要求，自上月28日以来，大顶子山航电枢纽工程指挥部开始24小时值班监测冰情，认真分析研究可能对工程产生危害的冰堵或冰塞问题。按照上游保冰碎、坝体保冰顺、下游保畅通的思路，工程人员利用破冰船破冰、大型吊车砸冰、爆破作业炸冰等方法排除了险情，确保了工程安全度汛。

　　据工程技术人员介绍，待工程整体完工蓄水运行后，库区内的冰凌将在库区内自行融化，不再向下游排放。