东北网4月19日电 18日15时38分，由哈市开往北京的D26次列车驶入哈站，22分钟后，首列由哈站始发的“D”字头列车载着380余名乘客驶离哈站并开始了首次“追风”之旅。坐在“D”字头列车里感觉到底如何，单独设立的CRH候车室与普通软席候车室有何不同？昨天，记者全程体验了首趟“D”字头列车由购票、候车到上车的全过程，感受新时速、新生活。

　　市民赴京票源足

　　18日上午，记者在哈站主楼大厅看到，大厅一层左侧的33号至35号窗口为“D”字头列车专卖窗口，与CRH候车室仅几步之遥。售票人员介绍，现在可以买到21日前的D26次动车车票。目前哈站只预售5天内的动车组车票，待铁路提速调图全部完成，即本月21日以后，“D”字头列车车票将实行全路联网通售，预售期为20天。

　　记者随后又相继拨通了市内多个火车票订票网点的电话，各网点均表示目前可以购到21日前的D26次动车车票，而且现在的票源仍较为充足。

　　专业候车室“微笑＋舒适”

　　15时许，记者随其他旅客一同步入首次启用的CRH候车室，其规格和标准明显高于普通的软席候车室，具有舒适、休闲等特点。

　　在能容纳500余名旅客的候车室内，处处可见绿色植物，几名乘务人员一边检票，一边对旅客报以微笑。记者看到，在候车室的入口，摆放着一台崭新的安检设备，对旅客的行李进行安全检测。候车室的出口，正对着“D”字头列车停靠的第一站台，旅客在此检票后可直接登车，不必在车门前二次验票。环顾候车室内，饮水区、休闲驿站、仓买、读书阅报等功能区一应俱全，电子显示屏不停地播报列车有关信息。

　　自动感应门人来门开

　　15时38分，首列由哈站始发的D26次列车进入了1号站台，记者注意到车站站台与动车组列车的车厢门底部齐平，这样一来上车时再也不用“高抬腿”了，只需一步就可跨进车厢。动车组列车的车门约有1.5米宽，这无疑为携带较多行李的旅客提供了很大方便。同时，乘务人员提醒乘客，由于“站台距铁轨大约有1.2米高，而车体与站台之间有缝隙，乘客一定要小心”。

　　登上动车，记者看到位于列车车厢之间的自动感应门，人来门开，人过门合；盥洗室里的洗脸盆可自动完成出水、出洗手液、干燥风等功能；在卫生间里设有紧急按钮，乘客在卫生间里发生紧急情况时，可按下紧急按钮报警；为了给患病旅客、哺乳妇女提供一个相对宽松、封闭的环境，车厢内还有一个多功能室，不但有可供乘客平躺的沙发床，还有专门的婴儿料理台。同时，每个车厢都有自动饮水机。

　　据动车组工作人员介绍，目前，动车的二等车厢左右两排的座椅采用“3＋2”的模式，而一等车厢的座椅是“2＋2”的模式，且座椅完全按照飞机公务舱座椅标准设计制造。同时，动车组列车座椅是旋转可调式的，乘客只需踩下座椅下的踏板就可将座椅进行180度旋转，从而改变座椅的朝向。另外，在一等车厢座椅扶手处和二等车厢座椅的靠背上，都设有简易桌台，方便乘客临时办公或就餐使用。