动车开行舒适无噪音 揭开“子弹头”神秘面纱

CRH5型高速列车平稳驶入哈站

外国机车技术专家

　　东北网4月18日电(记者 雷蕾)今天下午15时30分许，一列拥有流线型外形，车头写有“和谐号”几个大字的白色列车平稳地驶入哈尔滨火车站，这列车是铁路第六次大提速后新开行的北京-哈尔滨的D25次动车，这也是有“子弹头”之称的CRH5型高速列车首次在哈尔滨市民面前揭开面纱。本网记者利用短暂地停车间隙登车来了次实地探访。

二等车坐椅

　　旅客评价：很舒适无噪音

　　D25刚停稳，就听见“呲”的一声，密闭得像“宇航舱”一样的车厢“舱门”向侧面收缩打开，伸缩式的脚踏板就自动从车门下面伸出，乘客们鱼贯而出。在第5车厢，哈尔滨的于女士第一个下了车。她高兴地对记者说，“D”字头车不仅速度快，还非常平稳。坐在车上感觉不到振动，车厢内也没什么噪音。

　　于女士说，一周前她去北京出差，没想到回哈市赶上火车提速，她就买了一张二等车车票。火车启动后，感觉开得特别快，但十分平稳，往窗外看也没有眩晕的感觉，与坐轿车的感觉一样。于女士问了列车员才知道，原来动车车窗安的是带夹层的“减速玻璃”，从车内往窗外看特别清晰，即使是长时间地向窗外望眼睛也不会感到疲倦。

一等车爆满

　　一等厢仿如飞机商务舱

　　记者登车后直接进入的是二等车厢。车厢内十分整洁，坐椅类似飞机坐椅，前座上可放下钢质桌板。坐椅可以根据乘客需要进行前后调试。头顶的货架有紧密的缝隙，抬头便可看到自己的包裹。整排坐椅最大旋转角度为180度，座位方向即可以始终与列车运行方向一致，旋转后还方便了前后排乘客面对面地交谈。

　　一等车厢两侧各有两排坐椅，而二等车是一侧三个座椅另一侧两个座椅，一等车厢都是宽大的布艺沙发，有扶手，椅背上还有一个头枕。旅客坐车时可将椅背倾斜，躺下休息。座椅的宽度以及座椅间的距离都比一般列车大出许多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也丝毫不会觉得局促。每个座椅上方都有小灯，可帮助阅读；座椅下方有脚踏板，靠背上有可活动的小桌板，布局陈设与飞机几乎没有区别。

婴儿护理桌和残疾人专用马桶

自动感应式水龙头

　　停车时厕所照常使用

　　与一般列车相比，“子弹头”列车的厕所设计更加科学环保，也更人性化。记者在列车里看到，为残疾人设计的专用厕所，宽大的空间可以让轮椅直接推进厕所。厕所采用坐式马桶，还配备了自动感应式水龙头和呼救按钮。墙壁上有方便带宝宝的年轻妈妈使用的婴儿护理桌，轻松一拉就可以将婴儿放在上面更换尿片。在坐便器边，还有为残疾人准备的SOS紧急呼叫设施。由于马桶与飞机上一样采取的是真空集便式设计，停车时厕所也可以照常使用了，对铁路沿线也不会造成任何污染。

配餐区

　　午餐一荤两素加米饭

　　动车组与以往列车不同的是，取消了餐车，取而代之的是吧台式服务。据列车员介绍，配餐员会通过手推车将快餐送到乘客座位上。快餐是由一家专业的香港配餐公司做的，早餐5元，有各种糕点、牛奶、豆浆、咖啡等，午餐、晚餐为盒装套餐。现在车上提供的套餐为“一荤两素加米饭”，价格为10元。乘务员说，由于今天是首开，他们只为旅客提供了10元的套餐，今后还将根据南北方旅客的口味，提供更多档次的饭菜，供旅客选择。

酒吧区颇有情调

　　乘务人员堪与空姐媲美

　　列车上还有一节非常特别的车厢，这里设了一个酒吧吧台和3个圆桌，吧台后面冰箱、微波炉、烤箱、热水器等设备一应俱全，完全可以胜任一个小型派对的需要。在该车厢服务的几名靓丽的乘务人员都是经过特殊培训的，服装、仪表、服务等方面都有严格的规定，各方面均可与空中小姐媲美。

乘务员

　　8节车厢只配2名列车员

　　据D25次动车乘务员赵媛告诉记者，由于火车运行时间缩短，工作量较以往减少了，动车组上的列车员人数要比其它列车少，8节车厢才配备1名列车长和2名列车员。每列车有2名保结员，他们在旅途中，保洁员不停地在车厢巡视，“随脏随扫”，始终保持座位、过道、洗手台、厕所等部位的整洁。