|
上午,一台台崭新豪华的公交车陆续开进建国村,开始了它们每天往返于服装城与匡家之间单程31公里的营运工作。
看着公交车开进了村,村民吴丽华高兴地说,建国村一直没有通公交车,过去,村民要到市区办事,最近的路线是到一里外的陈家岗,花1元钱坐港田到薛家,再从薛家乘坐公交车才能到达市区。今年春天,村里通了小面包车。面包车每人2元钱,但只有客满才发车,村民出行仍不方便,如今有了公交车,出行就方便多了。
据哈市交通局客运管理三科副科长刘洪飞介绍,目前,哈市郊区公交线路普遍为单车承包家庭式经营方式,这一模式容易引发车主恶性竞争,给沿线村民乘车带造成极大不便。下一步,哈市交通局将全面转换郊区公交企业经营机制,陆续取消郊区公交线路家庭承包经营。结合农村公路改造工程建设,努力解决郊区农民出行难的问题。
责任编辑:李越峰