东北网6月29日电(记者 孙晓锐) 29日，记者从哈尔滨市建委举行的新闻通报会上了解到，作为2007年哈尔滨市启动的六大城建重点工程之一的哈尔滨市二十道街松花江大桥项目是哈尔滨市规划的重要越江通道之一，也是哈尔滨市建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。目前，征地拆迁工作已接近尾声，主桥建设方案已最终确定。

　　据悉，按照建设规划，今年主要实施江南段征地拆迁及引桥和主桥桩基工程。拆迁工作自6月10日启动以来，已验收居民1235户，签订拆迁协议居民1210户，完成总量的94%左右；同时，采取边搬迁、边拆除的办法，加快拆迁进度，拆迁范围内的平房已拆除三分之一，部分公企单位在未签订正式协议的情况下，已经陆续开始搬迁，预计8月末将完成全部拆除工作，净地交付。

　　为确保了拆迁工作与工程建设的“无缝衔接”，桥梁工程建设前期准备工作的也同步推进。哈尔滨市建委派专人赴外地学习特大型桥梁的建设经验，就施工组织问题多次召开专家研讨会，并按照“时间连续、平行流水、交叉作业”的原则，编制了项目施工总体进度计划，积极采取先进工艺，合理利用冬季和枯水期，力求有效缩短施工时间。

　　目前，经过反复研究论证，最终确定的主桥建设方案为：采用半漂浮双索面独塔斜拉桥结构体系，主塔跨度268+208米，塔高153米，塔身呈钻石型，按城-A级荷载标准、时速80公里设计，双向8车道，桥梁规模居于全国乃至世界同类桥梁的前列。工程建设计划今年8月初开工，力争2010年8月建成通车。届时，将对缓解松花江公路大桥等现有过江通道交通压力，增强哈尔滨市南北城区大交通联网组织能力，推动“两岸繁荣”具有重要作用。大桥也将为哈尔滨市一处新的标志性建筑。