东北网7月20日电 历时近5年工期，国家重点工程王万铁路联络线工程日前全线进入倒计时，预计下月这一新增的铁路环线将正式交工通车。作为该工程的主体部分，位于四方台附近新建的第三座跨江铁路大桥下月也将正式启用。

　　据介绍，哈尔滨铁路枢纽王万联络线工程，南起京哈通道王岗站，北至滨洲干线万乐站，是哈尔滨铁路枢纽的西环联络线，简称王万线，全长35.6公里，内有4个车站，新建6座桥梁，穿越南岗、道里、松北3个区5个乡镇12个村。其中在哈尔滨市四环路松花江公路斜拉桥上游处新建的跨江铁路大桥，是继100多年前修建的跨江铁路桥和70多年前修建的“东江桥”后，跨越在松花江哈尔滨段上的第三座铁路桥，该桥全长7432米。

　　整个工程2003年开工，2005年9月，松花江上跨度最大、长度最长的第三座铁路大桥顺利合龙。今年4月，铁路全线铺轨工程全面告捷，边坡、排水沟以及沿线附属设施建设也已结束。目前，整个工程进入检查验收阶段，预计验收合格后，8月份哈尔滨铁路局将正式接管该线路。

　　据哈尔滨铁路局相关人士介绍，哈尔滨铁路枢纽王万联络线投入使用后，所有滨洲、滨北线来的货物列车今后再不进入哈尔滨车站，直接由王万联络线输送到王岗，进入哈南站直接编组，这样可腾出松花江老桥的能力，多走客车，同时将对打通北煤南运重点通道、扩大运能提高周转速度、实现黑龙江省东部原煤快速外运、确保全国各大重点热力发电燃料供应起到积极作用。