轩辕东路上停靠的车辆形成“长龙”。

　　东北网9月25日电 近几年，哈尔滨私家车呈快速增长态势。据哈市交警部门统计，哈市今年上半年新增机动车2.7万辆，机动车保有量达49万辆，而私家车在25万辆左右。市民在享受有车的方便、快捷的同时，烦恼也随之而来：车位少、价格高，很多车主不是有钱买不到车位，就是车位太贵买不起，无奈只能让爱车“露宿街头”。

　　小区内“抢”车位

　　17日17时许，记者在哈市南岗区香榭丽苑小区看到，陆续归来的有车业主们将车开进小区，选择相对“舒适”的位置停靠。不多时小区内的道路两旁、居民楼下、角落里停放了近百辆车。说是“车位”，其实就是小区内车辆、行人通行的路。据一位刚下车的业主介绍，由于地上没有任何停靠位置的导引线，车辆如何停放完全靠大家自律。车辆停靠横七竖八的情况也就在所难免了。

　　小区明明设置了地下车库，为什么这么多业主都将车停在露天地儿？小区有车业主刘先生说，随着小区近500户居民的入住，小区内的私家车越来越多，原有200多个地下停车场内的车位早已被抢购一空。目前还有百余位像他这样的有车业主，即便花高价也买不到车位，他们只好将车停在小区内。加上在小区附近居住的市民也将车停靠在小区内，小区内变得乱糟糟的。

　　在黎华小区内，私家车随处停车的情况同样屡见不鲜，且密度很大。记者在该小区C—6栋与5栋间一个胡同内看到，仅几十平方米的空地上竟然停靠了六七台各种车辆车。

　　街道边排“长龙”

　　19日7时许，南岗区信恒现代城小区门前，近百台私家车一台挨着一台的停靠着。小区门前的步行街上大部分的空间已被车辆占据。宽敞的街路两旁同样成了免费“停车场”，街路上是川流不息的车流，两侧停靠的私家车使道路愈加狭窄。

　　南岗区人和名苑小区同样存在着小区车位无法满足业主需要的问题，该小区很多有车业主的车只能停靠在小区周边的街路上。小区物业公司——哈尔滨市三星物业管理有限公司管理部部长孟子阳告诉记者，小区有居民近千户，其中一半家庭拥有私家车，实有车辆达500余台。而小区地下停车场只有200余个车位，远远无法满足有车业主的存车需要。由于小区多数业主反对车辆停靠在院内，数百台车到了夜间只能停靠在周边街路上。

　　记者走访了哈市道外区北棵小区、桦树小区、长安城小区、铁路家属区；南岗区极乐小区、宣庆小区、宣西小区、先锋小区；道里区河松小区、安字片周边多条街路等哈市居民住宅小区内及其周围街路，发现哈市小区私家车“露宿街头”的情况极为普遍，机动车停靠在小区防火通道、排队停靠在城市街路旁等一系列的现象，如今成了我们城市随处可见的“风景”。

　　担心爱车夜难眠

　　无论是将车辆停放在小区内自家的窗户下，还是停在马路上，业主们每天晚上都担惊受怕，睡不安稳。

　　信恒小区一位车主告诉记者，小区的地下停车场远远满足不了业主们的停靠需要。再加上买断一个车位比买台车的钱还贵，大家只好在路边将就，遇上磕磕碰碰是常事，只能自认倒霉。

　　永平小区的有车业主讲，由于小区的车库设计不合理，数量也少，大家只能将车停放在开放式的小区里。到了晚上，小区内总会有许多外来人和车辆进出，弄得他提心吊胆的，一旦楼下有异常响声就要到阳台看一下，睡觉都不塌实。