东北网9月28日电 26日下午，哈尔滨市有降雨，不少市民向本报记者反映打车难，出租车拒载、合乘的情况较多。记者对此进行了暗访。

　　当天15时许，记者在远大购物中心附近看到，许多逛完商场的市民冒雨在果戈里大街与邮政街交口处打车，只要过往的出租车亮着空车牌开过来，至少有四五伙人上前打车。随后，记者连续拦了5辆出租车，当司机听说记者要去开发区赣水路时，都以堵车为由拒载。在路口站了20多分钟，记者依然没有打到车，这时，路边等车的市民说，如果再打不到车，等出租车交接班时间一到就更难打到车了。

　　15时30分许，记者终于拦到一辆出租车，车牌号为“黑A98202”，车里面已经坐上了一位女士。记者说去一匡街，司机让记者上了车。其后，司机并不开车，仍然招揽乘客，问了几个人都不顺路。十几分钟过去了，坐在车里的那位女乘客说，她已经等了很久了，请司机快点开车，司机这才将车开走。出租车行驶了约200米，来到一个路口，司机将车停下并下车。记者看到，那名司机正在街边招揽去通达街的乘客。约10分钟后，一对夫妇带着一个孩子上了车。出租车先到通达街，一家三口下车后，记者在一匡街下了车。

　　一些出租车司机称，每年中秋节前后、国庆节前都是出租车的“旺季”，外出购物的人增多，打车的人也明显增多。整个夏季、秋季都是出租车的淡季，现在到了“旺季”，就想通过合乘多赚点钱。同时，这些司机表示，拒载是不应该的。

　　记者采访了十几位市民，大多数人表示，可以接受合乘，但乘车费用应该便宜点；也有的市民表示，自己花钱乘车，无法接受被动的合乘行为。记者拨打了市出租车投诉举报服务电话，工作人员说，乘客乘坐出租车时，司机在征得第一名乘客的同意后，可让乘客合乘，否则，第一名乘客可以立即举报该出租车。