东北网11月6日电 9月初，哈市曾针对哈站前交通秩序混乱问题，召开专项整治现场会，并把站前交通混乱、宰客和非法揽客等问题交由相关部门负责治理。两个月后，记者在该处采访时看到，站前门户地带——海关街、松花江街、铁路街三街口众多车辆还是乱成一团。“出哈站真是太难了”，许多市民与公交车司机向记者反映，站前车辆混乱局面为什么就不能根治呢？

　　公交车被迫改道

　　1日、2日、4日，记者接连来到哈站乘坐11路公交车，发现三天里三台公交车出哈站时分别走了不同路线：一台自红军街绕小圈儿到博物馆站台，一台自海关街直走到博物馆站台，一台绕大圈儿自铁路街到博物馆站台。“出哈站难啊，每时每刻都堵得死死的，车都乱成一锅粥了。”个别司机怕因堵车被乘客埋怨，纷纷改道，甚至有的司机在哈站堵车高峰时会直接问乘客，“有没有在博物馆、铁路局、工大下车的”，如果没有人下车，车就会取道直奔西大桥，前三站均被跳过了。记者粗略计算一下，从哈站终点坐公交车到博物馆，要花10分钟，这一段路不到线路的十分之一，却花去车程的四分之一时间。

　　出租车停在路中央揽客

　　站前乱，主要乱在了车上。3日晚，记者打车经过松花江街街口时，目睹了四五辆出租车公然停在路中央，司机则在招手揽客：“去平房的有没有，10元钱一位。”来往的车辆被堵住了，这些人却熟视无睹，根本没有让路的意思。记者所乘出租车的司机探头客气地说了几句让他们让道的话，一名揽客者顿时破口大骂。“惹不起这些人啊，他们总是这样，也没人管管。”

　　记者了解到，松花江街街口每天从早到晚都在堵，主要原因是一些车辆占道拉客，这些车辆有时还会“晃客”，即没拉满人往前开一段，再从车流中调头回来重新等客，这种做法也导致了堵车的发生。

　　等客车辆在这儿躲罚款

　　5日10时许，记者在哈站前看到，铁路街的街口又被出租车堵死了，这里有十几辆出租车停在路中央等客。一名司机告诉记者：“在站前停车场等客是要交费的，停在路口往里一点儿拉客，哈站综治办的人也会上前罚款，所以大家都停在路口往外一点儿等客。别看就差那么一点点儿，这里就没人罚款。”

　　记者了解到，铁路街街口天天都会堵，从哈站停车场出来的车，通过这里时甚至要花去半小时的时间。

　　为何多项举措无实效

　　海关街、松花江街、铁路街三街口是哈站前的门户，可无论是坐公交车还是打车，经过这里的市民无不叫苦。市民李先生对此提出质疑，哈站周边的交通秩序年年都在整治，前不久，哈市召开过专项整治现场会，并把站前交通混乱问题交由交通和交警部门负责，宰客和非法揽客等问题交由站前公安部门处理，为防止执法人员下班后出现反弹，还将执法人员下班时间由每天20时延长至21时。可为什么这么多举措却换不来站前的安宁呢？