东北网12月12日电 近年来，多所大学迁往哈尔滨市江北，形成了颇具规模的大学城。但由于学校门前交通不够便利，使大量无运营手续的黑车有机可乘，造成安全隐患。近日，记者对此进行了调查。

　　现场：黑车拉客肆无忌惮

　　10日，记者走访了位于江北大学城的哈尔滨师范大学、哈尔滨工业大学华德学院、省农垦职业学院等学校。11时许，兴晨路上，路旁停放着7辆私家车，5辆是没有车牌的三轮车，车主们都站在车外招揽乘客。每当有顾客经过该路段，车主们便询问是否打车。见到记者左顾右盼，一辆停在路边的车牌号为黑AJ1××2的私家车车主主动过来搭讪。

　　记者问：“到哈站多少钱？”车主回答：“10元，够四个人就走。”见记者还在犹豫，车主并不多说，拉上3名乘客呼啸而去。随后，记者以10元一位的价格乘坐了一辆黑L85××6的私家车。行进中，记者和司机聊起了黑车的话题，司机毫不避讳。他坦言，别人都这么干，他也没什么可担心的，反正也没见有人管过。据其讲，现在江北的“QQ”已经取代了出租车，居民们出行都愿意坐“QQ”，价格便宜又方便，没有公交车的拥挤，又比三轮车安全。

　　调查：图方便，乘客为黑车辩护

　　在哈尔滨师范大学校门附近，该学校一名男生对记者说，每到放学前，或是周末的时候，学校门前的黑车最多。路程近一点的地方，车费只要三五元钱，还很方便，学生们都愿意乘坐。家住江北商大附近的吴先生告诉记者：“我们那里其实不偏僻，但出租车少，有时候有点急事，等半个小时都打不到车。因此，尽管一些私家车主无证营运，但乘客都愿意坐。”与吴先生有同感的是家住友谊路的宋先生，他说，早晚高峰的时候，出租车根本打不到，打电话叫个“黑的”，像坐专车一样。听说记者是来调查黑车情况的，一位市民竟然告诉记者，“千万别乱写啊，把这些车都搞没了，我们坐什么呀！”

　　一名等车的老师接受记者采访时说，该校离公交车站较远，打出租车价格高，交通不便使黑车有了很大的市场。有关部门应该出台个解决办法。

　　提醒：乘黑车，乘客难维权

　　老百姓俗称的黑车，指的就是未取得合法经营手续，擅自从事道路运输经营的车辆。

　　据交通部门有关人士介绍，道路客运拉的是广大乘客，涉及的是公共利益，因此为保障旅客的合法利益，《道路运输条例》要求客运车辆必须参加承运人责任险。一旦出现承运人的责任事故，由保险公司给予赔付。可是黑车是不会交纳承运人责任险的，所以一旦出现危险，乘客的自身权益是无法得到保障的。