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东北网12月21日电 12月20日，随着106路公交所有车辆改换新车，哈尔滨市2007年公交车辆更新划上圆满的句号，本报关于《哈尔滨市公交车污染环境现象调查》的连续报道也告一段落。据统计，哈市今年共更新公交车辆455台，新增公交车辆146台，一直被市民诟病的“公交冒黑烟”问题得到有效解决。
“黑烟公交”报道引起社会共鸣
7月初，不少哈尔滨市民对道路上行驶的黑烟公交车十分不满。一时间，“黑尾巴公交”、“黑烟公交”等词汇成了哈尔滨公交车的代名词。很多市民纷纷来电来函发表意见。随后，记者在采访中更是切实体会到了黑烟公交给市民生活带来的危害。它不仅仅污染城市环境，更给市民的身心健康带来潜在的危害。本报记者经过连续几天的调查走访，7月6日，刊发了第一篇报道——《公交冒黑烟 脏了城市脸》，在社会各界引起强烈反响。省政协委员冯鸿滨、哈市人大代表王元庆、省科顾委专家叶平等人士纷纷来电、来函表达了自己的观点，并强烈呼吁坚决整治黑烟公交车。
三部门合力打响整治“黑烟”战
7月末，哈尔滨市整治“黑烟公交车”的战役全面打响。
哈市公交管理部门以及哈市交通局负责人对本报的报道给予高度重视，并以此为契机，在整个交通系统开展了为期一个月的“创安行动”，整治交通环境。针对冒黑烟问题，公交部门要求公交企业自查自纠，“带病”车辆坚决不准上路，按时对车辆进行保养、维护，发现“问题车辆”马上开出“停运令”。
环保部门也给予积极回应。他们加大人力投入，加强对公交尾气污染的监督，全员出动到各个公交线路停车场进行检测，并在路面上摄像取证，停运了千余辆不合格的公交车。同时加大处罚力度，这次行动也是哈市有史以来处罚力度最大的一次。下一步，环保部门将研究一套长效的监督管理机制，决心将尾气污染治理好。
哈尔滨市交警支队责成相关部门，按照有关条例和法规拿出了处罚办法和配合环保部门整治黑烟公交的措施，并表示，以后将对没有粘贴环保检测合格证的公交车辆进行严查，并给予驾驶员记三分的处罚。
交通部门更换新车投入大
治标还需治本。作为行业管理部门，交通局在解决公交车冒黑烟上责任重大。
报道见报后，哈市交通局组织相关部门负责人分析原因并进行反思。一位负责人说，公交车出现冒黑烟的现象因素很多，车辆陈旧、维修不善、政府投入不足、油质差、驾驶员操作不当等都可能导致黑烟的出现，但车辆老化是其中最主要的因素。车辆老化直接导致车况差，即使维修跟上了也无法避免黑烟的出现。及时更新车辆应该是解决公交车冒黑烟最有效的办法。交通局与公交管理处，决定下大力气更新车辆，在他们的积极协调和调动下，各企业积极自筹资金开始更新车辆。
目前，哈尔滨现有公交车4500余台，其中近千台车辆临近报废期，车辆存在老化、冒黑烟现象。明年，公交部门将加快车辆更新步伐。此外，由于冒黑烟的公交车多是柴油车，公交部门正在研究将柴油车改装成双燃料车，从根本上解决公交车冒黑烟问题。
哈尔滨市政府对此问题也给予高度重视，哈尔滨市政府工作报告也将黑烟公交提上日程。并指出：为推进宜居城市的建设，2008年哈市将加强公交基础设施的建设，新增、更新公交车辆120台。
公交换新车市民称好
今年，哈尔滨市交通部门新增和更换的公交车达600余台，市民对此有什么反应呢？20日，记者在106路医大二院站台随机采访了几位市民。
市民王先生说：“106路公交车，坐了五六年了，头一次感觉这么舒服。过去，车体损坏严重，车内的很多座椅也有残缺，甭说坐，看着就闹心。其他线路也换了些公交车，总体上感觉车况比以前好多了。”
哈尔滨市第三中学的一位老师说：“公交车老化给市民出行埋下很大的安全隐患。前段时间一位亲属乘坐公交车，因为车辆老化，刹车失灵，差一点就造成大的事故。现在，换了这么多新车，不仅是坐着舒服，更重要的是有了安全感。”
在政府部门工作的孙先生说，哈尔滨市正在努力打造“适宜人居、适宜创业、适宜人的全面发展”的现代化文明城市，而公交车冒黑烟是有悖于这一目标的。哈尔滨近几年经济发展速度特别快。冰雪节、大冬会，哈尔滨将以一个怎样的面貌迎接世界各地的朋友，对于政府来说是一个考验。今年，哈尔滨市更换公交车力度之大，足见管理部门的决心，相信在市民和政府的共同努力下，哈尔滨会变得越来越美。
