东北网12月24日电 日前，一些哈市市民向本报记者反映，在江北大学城门前，正规出租车消失了，取而代之的是一些黑出租车。为什么“黑车”挤走了正规出租车？记者对此进行了走访。

　　21日中午11时左右，记者来到位于江北区的师范大学门前，记者看到，校门前停着约30辆机动港田车，这些港田车颜色各异，都没有车牌子。不远处就是80路公交车车站，站台前也停着一些港田车。记者在此观察了约半个小时，发现这些港田车的生意很好，每隔几分钟就有三三两两的学生登上港田车。随后，记者与一位港田车主闲聊起来，车主说，港田车生意主要靠学生，近路3元，到大桥30元，常常三四个学生合乘一辆车，生意很好。尤其到了周末，一天拉300元没问题。

　　记者一直没有看到正规的出租车，过了一会儿，一辆载客的出租车停到校门口，记者问该车司机，是否经常来这里拉客，该司机说，这里是“黑车”的天下，几乎没有正规出租车来这里拉客。这位司机还说，“黑车”价格便宜，附近的学生、居民都愿意乘坐。出租车竞争不过他们，就都不到这里拉活了。

　　在该校门前，记者采访了几名学生，一名女同学对记者说，从该学校通往市里的公交车只有80路公交车，入冬以后，坐公交车既冷又慢，而且有时做公交车的人特别多，十分拥挤。因此，很多学生都更愿意乘坐“黑车”。采访中，很多学生表示，虽然乘坐“黑车”有安全隐患，但是很方便。

　　在离该学校不远处的哈师范大学恒星学院门前，记者看到，这里聚集着近40辆港田车，有的港田车占据主道位置。接着，记者在省警官职业学院、省农恳职业学院、工大华德学院等学校门前看到，校门前都聚集着多辆港田车。在这些学校门前，几乎看不到正规出租车。

　　对此，一些市民认为，因为江北各学校通往市区的公交车太少导致了“黑车”泛滥，这些车越来越多，无疑造成了一些安全隐患。因此，希望有关部门对此进行有效的管理。