东北网12月26日电 连日来，一些呼兰区市民向本报反映，呼兰由县变区已3年了，因呼兰区与哈尔滨市区之间仍未开通公交车，许多呼兰市民到市区，都要乘单程8元钱一位的长途客车。市区内的高价交通车费，给许多呼兰市民生活成本增加不少负担。昨天，记者从市交通局公共交通管理处获悉，呼兰区至市区的公交车今日起开始试通车。

　　昨日上午9时许，记者在公路大桥长途客运站看到，5分钟就有一个班次的长途车开往呼兰，票价是每人8元。家住呼兰区的张女士说，她是事业单位会计，每周要到市区上级单位报表，但都要坐长途车来市区。到了双休日，全家人想到市区逛街，三口人仅往返车费就得花48元，再加上市区公交车费及午饭花费，感觉负担很重。她说，很多呼兰区市民也都要面对这个问题。

　　据公交部门介绍，呼兰区与市中心城区开通公交车，这不仅是呼兰区60余万市民的热盼，也是政府部门急于解决的大事。解决呼兰、阿城两区与市区公交连接工作，已列入市政府重点工程。目前，市交通局及公交部门专门就呼兰通车问题加紧工作，呼兰区政府也积极研究解决相应的问题。

　　据了解，目前，往返呼兰区与市区的是长途客运班车，票价按长途客运定价。而在市区，由哈站至平房区长线公交车空调车，单程也仅仅是每人2元。坐长途客运班车从公路大桥到呼兰区全程8元，票价显然高于市区公交车。

　　据市交通局有关人员介绍，呼兰撤县设区后，呼兰居民期盼与市区公交线路“接轨”。目前，有关部门已完成呼兰客运站至公路大桥客运站、教化客运站至呼兰客运站两条公交客运线路公交化改造的调研和论证工作，并完成了两条线路改造后的各项准备，今日起开始试通车。