东北网1月11日电 10日，记者在黑龙江省交通工作会议上了解到，去年农村公路交工通车里程18647公里，又有134个乡镇、1825个行政村通了水泥(沥青)路，534个行政村通了公路。大顶子山航电枢纽工程顺利实现船闸通航和首台机组运行发电。新开通国际、省际、省内及农村客运线路296条。

　　今年黑龙江省交通建设大举措颇多，其中将陆续建设农村公路19500公里，16项重点工程建设总规模达到1900公里。为了有效解决超限超载问题，10月份将在高速公路实施计重收费。

　　重点工程十六项

　　今年，黑龙江省将重点推进16项公路建设项目，建设总规模1900公里，交工通车348公里(见表1)。同时还将完成松花江大顶子山航电枢纽工程建设，并争取完成依兰航电枢纽项目前期工作。

　　高速路计重收费

　　目前，全国有19个省份实施了计重收费，今年还将有6个省份实施。据统计，黑龙江省超限运输车辆占通行货车总量的30%以上，京哈高速(拉林河站)主干线上超限车辆更是高达72%。今年10月份黑龙江省高速公路将有望实行计重收费(见表2)。据悉，今年黑龙江省要完成各项交通规费征收61亿元，其中养路费29.4亿元，车辆通行费27.1亿元，运管费、客货运附加费4.5亿元。

　　明确桥梁管理责任单位

　　记者了解到，从今年起交通部把国省干线公路改造作为投资的重点，黑龙江省也将狠抓公路养护管理，加强公路养护的动态管理和病害监测，利用新技术、新材料和新工艺延长路面使用年限；实施国省干线公路改造项目19项，投资12.4亿元，其中安保工程1600万元，危桥改造工程5200万元。危桥集中整治和改造，将建立危桥改造项目库并实施动态管理，明确桥梁管理的责任单位和监管单位，力争用三年时间基本消除现有国省干线和县道中桥以上、乡道大桥以上的危桥。

　　建立陆海联运大网络

　　今年，黑龙江省还将建设运输场站项目111个，实施同江、黑河港口改扩建工程。以哈尔滨为重点、以高速公路网和江海联运为依托，建立连接邻近省区、辐射俄远东地区和我国东南沿海的省际、国际运输网络体系；以松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江为重点，以三、四级航道为基础，建立运行通畅、结构合理、保障有力的内河水运网络体系。

　　据悉，目前黑龙江省仍有7个地(市)不通高速公路，2个县不通高等级公路，165个乡镇不通油路(含农场)。今年，全省将建设农村公路19500公里，行政村通车率也将提高到97.3%。各地还将全面实施农村公路质量回访。

　　名词解释

　　计重收费：

　　就是从传统的按货车车型收费到车辆接受动态称重系统测定后，按车货总重量收费。这一收费模式更公平合理，鼓励运输业户合法装载，空车少收，重车多收，超限车加收，真正体现“多用路者多交费，少用路者少交费”的原则。

　　今年黑龙江省16项重点公路建设项目(表1)

　　交工3项

　　黑河至呼玛段、宁安至杏山段、老黑山至省界段

　　续建8项

　　鸡西至拜泉段、集贤至佳木斯段、嫩江至讷河段、嫩江至多宝山段、哈尔滨绕城公路东北环、拉林至五常段、牡丹江至宁安段、任民至肇源段

　　新开工2项

　　大庆绕行线扩建项目、齐齐哈尔至泰来段

　　争取开工3项

　　依兰至七台河段、牡丹江至绥芬河段、大庆至齐齐哈尔段

　　来源：《关于黑龙江省收费公路载货类汽车试行计重收费的实施意见》(征求意见稿)

　　以上路段2008年全面实施。

　　计重收费实施范围(表2)

　　国道主干线(G010)同江至三亚公路：哈尔滨至双城段高速公路、哈尔滨至佳木斯段高速公路、佳木斯至集贤段公路(高速公路半幅)

　　国道主干线(G015)绥芬河至满洲里公路：哈尔滨至大庆段高速公路、哈尔滨至牡丹江段高速公路

　　国道(G201)鹤岗至大连公路：鹤岗至佳木斯段高速公路

　　国道(G222)哈尔滨至伊春公路：哈尔滨至绥化段高速公路

　　哈尔滨绕城高速公路(四环)