东北网1月16日电 记者日前在有关部门的档案里发现了一则发布于1949年的公告，“从当年3月1日起，哈尔滨市车马行人一律改为右侧通行。电、汽车站改为右侧站台，电、汽车改为右侧车门。”那么，哈尔滨市的交通规则发生过哪些变化呢？此前哈尔滨市的交通是什么状况？为什么要改为右侧通行呢？

　　据介绍，日本是左行制国家。日军侵占东北后，伪满洲国按照侵华日军意图实行了左侧通行，当时，全东北即整个伪满洲国全部实行左侧通行。据有关专家讲：“1948年11月，沈阳解放后，主张靠左侧通行的人认为，东北解放区哈尔滨等地的汽车都是靠左侧通行的，部队和地方的司机都已养成习惯。在沈阳街道上开车的司机，有很多是解放区过来的现役军人和转业军人，如果规定汽车靠右侧通行，这些司机会很不适应。”由此看来，当时哈尔滨市是“左侧通行”的。

　　记者随后的发现也证实了这一点。1947年10月，哈尔滨特别市公安总局公告，决定于市内各交通要口及主要街道分别派遣固定及游动小组，维持哈市交通秩序，“高速汽车可于道路中央通行；低速汽车要在道路中央线左侧通行；马车、斗车、载重马车一定要在道路左侧通行。”可1948年6月再次发布公告，为进一步保障哈市交通安全，决定实施交通整顿，内容包括“汽车司机一定要有司机执照才能开车；各种车马要在马路的右侧行走。”

　　那么，为什么仅几个月后又要改为右侧通行呢？专家告诉记者，沈阳解放后，陈云任沈阳军管会主任，他召开会议，仔细听取各种不同意见。考虑到随着汽车业的发展，驾驶盘改到了左边，这样汽车靠右侧通行就较为合适了。而当时解放战争节节胜利，一些大城市将相继解放，汽车的通行必将成为一个全国性的重要交通问题，因而，必须通盘考虑，从长计议。为避免将来发生更多的麻烦，规定汽车靠右侧通行利大于弊，这个建议得到多数人的支持。此后，全国陆续解放的地方，都实行了汽车靠右侧通行的规定。而哈尔滨市也于1949年2月发布公告，从当年3月1日起实行了“右侧通行”。