1月30日，几位旅客在重庆火车北站等待晚点的列车。新华社发

　　东北网1月31日电　24～27日，哈尔滨铁路局先后发出了4趟开往广州东的T238次列车。受雪灾影响，4趟列车全部晚点，其中最严重的是25日发出的列车，晚点近63小时。在长时间的停车过程中，各车都出现了断水断粮的严重情况，旅客情绪激动。这时，各车组工作人员想尽办法找水找粮、竭力安抚照顾旅客。深夜，冰天雪地里，到处是跑出站外为旅客寻找食物的乘务员的身影——

　　广州八组担当的T238/5次列车(24日哈站始发)

　　连线时间：30日13时许

　　列车长康平：26日1时39分，列车在湖南长沙至株洲间易家湾受阻，停车13小时20分。期间车内应急粮用完，餐车做不了大米饭，只能供应粥。旅客情绪急躁，嚷着要吃饭喝水。车组人员分成两个小组，一组由乘警带领到车厢巡视，安抚旅客；另一组到站外购买食品，经了解，离车站1公里外有一个小食杂店，乘务员跑去购买了店里仅有的5箱方便面和两箱矿泉水。

　　26日17时29分火车开至邵陵站停车，停车6小时11分。此时，餐车餐料严重不足，旅客怨气加重。我立即与车站联系要求协助采购餐料。由于雪灾菜价上涨，白菜600元一袋，部分青菜按每堆儿50元卖。经多次交涉无果，无奈买下了商贩送来的青菜。

　　车到广州东站后，根据广州东站的通知，列车必须尽快开出。28日2时30分广州东站放旅客，滞留两天的旅客都上了车，人数达到1790人，且出现了11名旅客重铺的问题。工作人员劝阻27日T236次的旅客办理退票，但遭到拒绝。在此情况下，我及副队长常学义果断下令休班组乘务员给重铺的旅客让出休息铺位。列车于28日3时09分从广州东站晚点32小时16分始发。

　　返程期间，旅客情绪稳定。但因停车时间太长，旅客对水和粮食的问题比较敏感，常学义组织乘务员及餐车人员到车站端水，拿到餐车烧开后送到各车厢，并在各车站的帮助下购买了菜、肉和大米，打消了旅客的顾虑。

　　广州一组担当的T238/5次列车(25日哈站始发)

　　连线时间：30日14时许

　　列车长罗金龙：27日6时，列车在长沙至衡阳间桥头驿站受阻，停车21小时25分。期间餐车应急粮、饮水都断了，车内旅客非常恐慌。

　　为此，列车组成员组成一支服务小分队、一支安全小分队、一支应急小分队，兵分三路，应急小分队到车站打水，并负责到餐车烧开；安全小分队对车厢进行巡视，安抚旅客。服务小分队对车内13名需要重点照顾的旅客免费发放仅存的一箱碗面。此时，车上乘务员也已经13个小时没吃饭了，只喝了一顿粥，再加上疲劳，走路都摇晃。把碗面送到7号车厢时，一位老年旅客看见乘务员靳雷雷疲惫的样子就询问情况，非常感动，将冲好的碗面送回靳雷雷手中，靳雷雷没有接受。

　　为尽快缓解缺米少菜的情况，乘务员与前方衡阳站联系购买了大米10袋、青菜265公斤、肉15公斤、鱼15公斤。在衡阳站补水后，立即组织各车厢乘务员为旅客送水。

　　硬座14、16号车厢有两名带小孩的旅客没有奶粉了，孩子嗷嗷待哺。乘务员立即通知了列车长，通过广播发布求助信息，硬卧5车的一名黑龙江女旅客送来了一袋奶粉。

　　28日7时55分火车在白马垄站停车，停车19小时34分。白马垄站是一个五等小站，车站周围几十里一共只有十多户人家，大家在车站周围转了一个多小时才在商店买到了36袋方便面和15瓶水，根本满足不了旅客需求。同时，由于停车时间长，全车共有16名旅客不同程度感冒，且加1车有一名旅客身患冠心病，车上药品也满足不了旅客的需要。9车13号中、下铺有两名患糖尿病的佳木斯籍旅客，含糖的食物吃不了。情况危急，车队长姜书立电话联系一位株洲的朋友，请他帮忙购买了55箱方便面、20箱矿泉水、10箱火腿肠、5箱饼干、大量的餐料、对症的药品和无糖饼干，到达株洲站后这些救急物品被迅速送上了列车。

　　列车于29日21时45分抵达广州东，晚点近63小时。

　　广州三组担当的T238/5次列车(26日哈站始发)

　　连线时间：30日15时许

　　列车长王淑艳：27日15时10分，火车在卫辉站停车，23时45分开车，停车8小时35分。车上已无存粮和饮水。乘务员到卫辉站外找商店购买了11箱方便面、6箱矿泉水，分两批对各车厢的旅客进行发售，防止旅客哄抢食品。在不得以的情况下，我下令由乘务员拿食品在自己车厢限量发售，同时派人到站外又购买了20箱方便面和17箱矿泉水。通过广播向旅客宣传不要着急，列车将尽全力保证大家饮食、饮水，逐步控制住了局面。

　　28日1时25分火车到郑州停车，车站共放行400多名不同车次、不同到站的旅客。这时，16车传来消息，两名哈尔滨大学的学生因车内人员拥挤而晕倒。我立即通知乘务员将两名旅客背下车，及时编制了客运记录移交郑州站。

　　28日8时05分车到武昌站停车。按照铁道部号令列车运行至武昌后改由武九、京九、广深线迂回运行去广州东。列车于当日12时25分由武昌站开车迂回去广州东，29日13时到达广州东站，晚点29小时。送走了下车的旅客，全体工作人员没有片刻的休息，立即投入到始发前的准备工作中。

　　广州五组担当的T238/5次列车(27日哈站始发)

　　连线时间：30日15时

　　列车长杨威、王宏革：由于列车始发前准备充分，开车后提前宣传晚点情况，餐料充足，旅客情绪平稳。29日3时51分在卫辉站停车，9时41分开车，停车5小时50分。此期间6车19号中铺旅客高俊涛找到乘务人员何海江，称自己有糖尿病，因随身携带的药已用完，急需“诺和灵30R”笔芯针剂一支。为保证旅客的生命安全，何海江在卫辉站与郑州站联系买药，到郑州后，因车站工作人员繁忙，没有及时买到旅客需要的药品。何海江又拿起电话，与前方停车站漯河车站客运杨主任联系购药。列车到达漯河站后，客运值班员送来了一种治疗糖尿病的口服药，虽然不是旅客要的特效药，但也解决了旅客的燃眉之急。

　　30日15时40分，列车长杨威给记者发来短信表示，列车当前运行在衡阳至郴州间，目前晚点36小时。列车餐料满足供应，但是缺水，已与广铁集团客调部门取得联系，准备到郴州上水，旅客情绪稳定。