东北网2月20日电 每到冬季，从松花江封江到开江之前，就有很多人冒着生命危险，在松花江哈尔滨段的冰面上穿行，这其中有些人是开着摩托车或小轿车在冰面上非法拉客的。记者在采访中发现，就是这样一个危险“职业”在管理上竟存在真空。

　　19日，记者来到道外区北七道街江段，看到五六台摩托车在岸边等客，其中还有一辆轿车。在距此200米远的地方，还有四五辆“港田”摩托车也在等客。

　　摩托车驾驶员王海告诉记者，在这里每拉一个人3元，每天都要跑二三十趟，照此算下来，一冬天能收入近万元。“拉客时沿着已轧出的车辙走就不会出危险，轿车拉着四五个人都没啥事，何况是摩托车。”王海侥幸地说。

　　此时，一名妇女走了过来，王海赶快上前揽客，谈妥价格后王海载着妇女向江北驶去。

　　另一名拉客的摩托车驾驶员告诉记者，这里每天客流达百人以上，大部分都是去松北区松浦镇和船厂的，基本都是图省时省事。

　　19日，哈市道外区交警大队张队长告诉记者，在冰面上非法拉客的行为应由哈市公安局水上民警大队负责管理。而哈市公安局有关人士则表示，对于冰面上拉客的行为，民警大队只有教育、劝说的权力，至于处罚权应归哈市交通局。

　　随后，记者又采访了哈市交通局相关工作人员，对方告诉记者，交通局只有对江面上非法拉客的轿车进行处罚的权力，但两轮摩托及“港田”不在其管理范围。