东北网3月27日讯 哈尔滨市文昌桥连通征仪路立交桥全线开通后，本是方便市民出行、缓解交通流量的好事，可由于文昌桥进入征仪路的转弯路段存在隐患，已造成两起恶性交通事故的发生。26日，记者在现场采访时发现，该弯道路况复杂的同时，司机超速行驶也成为事故发生的一大诱因。

　　2月28日2时许，在征仪路科大小区508栋4单元门前，一辆微型面包车从文昌桥下来准备转入征仪路时，直接撞在了路边的配电箱水泥基座上，导致车辆严重受损，一人在事故中死亡。而就在同一地点，去年6月也发生了同样的事故，造成车内两人死亡。家住科大小区的宋先生说：“自从这条路修好以后，我每天上下班或出门都会从征仪路、文昌桥经过，最初我行驶时发现，从文昌桥下来准备进入征仪路是一个急转弯，可路面全是人行斑马线，没有标明纵向的行车路线，如果车速过快，感觉车从桥上冲下来就没有了路似的，尤其夜间行车，非常危险。”

　　26日，记者在现场看到，征仪路边的配电箱水泥基座已将被撞得破损严重，现场还散落着玻璃碎片和汽车零部件，而配电箱上却没有提示司机的明显反光标志牌。由于文昌桥上是双向6车道，桥下两侧也分别为宽敞的3车道，路况比较好，所以从此经过的车速都非常快。而下了文昌桥不到一百米就是个大的转弯道，进入单向5车道的征仪路。在下桥的缓坡处设有急转弯和慢行的交通标志牌，下桥后的征仪路路口还设有限速50公里每小时的标志牌。但由于这个路段行车道比较宽，下桥减速的车辆很少。

　　针对该路段事故隐患较大的情况，我省的相关交通专家也对现场进行了勘察。专家认为，此路段的转弯比较突然，而且转弯后的路宽出现变化，造成驾驶员驾车不顺畅。同时路面指示标线设计也有问题，在转弯的路口路面却没有任何转弯的指示标线，司机很容易对路况造成理解上的误差。另外夜间该路口的光线反差也容易给司机带来视觉上的误差。

　　专家建议，交警部门应该在该路段设置测速仪器和电子监控设备，对该路段的超速现象进行控制。同时有关部门还应该对该路段进行科学改造。另外，应该在这个两次被撞的配电箱上设置警示标志，或者干脆移至其他地点，以减少事故隐患。

　　对此，交警部门也特别提醒，司机在该路段行驶时一定要减速慢行，注意瞭望，安全驾车。