东北网6月24日讯 记者从哈尔滨市道桥办获悉，公路大桥在单向封闭49小时后，比原计划提前8小时恢复通行。23日，一些两天没出行的松北区居民反映，清早上班时感觉公路大桥比维修前好走了一些，但仍然存在路面不平整等问题，记者随即开车在公路大桥进行了实地采访。

　　家住松北区的胡女士反映，她昨早坐车经过公路大桥时发现，除了大桥北侧过渡段新铺设了路面，其余的颠簸、坑洼、响声等现象几乎和修路前没有不同。昨天中午，记者驾车从友谊路经过环桥上到公路大桥桥面，此时距离恢复通车已有12个小时。看到主桥桥面，大大小小的“补丁”一块接着一块，开车经过可以感觉到持续不断的颠簸。

　　车辆行驶到接近此次维修的桥面部分时，一共出现了5道伸缩缝，其中多数表层的橡胶层严重磨损脱落，露出了下面的钢板和钢钉。车辆从此经过还会感觉到明显的下陷，特别是从江北至江南的桥面上，大坑小坑不断，虽然面积并不大，但坑比较深，车辆经过时明显颠簸，且桥面布满裂纹。

　　据市道桥办计划科相关人员讲，前段时间桥梁专家对公路大桥进行“诊脉”，结论是“大桥主体基本健康，但桥面和伸缩缝等急需外科手术式大修”。其中，桥面铺装层的破损是由于公路大桥长期超负荷运行，桥面铺装层老化、破损和变形严重，部分防水砼垫层损坏，钢筋裸露、开裂、锈蚀。专家建议对大桥的伸缩缝和桥面进行重新铺装，同时定期检查、定期清扫，保证伸缩缝内没有尘土等杂物。道桥部门只能对桥体进行小修小补，确保车辆和行人过桥不发生危险。彻底维修公路大桥需要全部封桥数月，道外二十道街公路大桥还没建成，公路大桥仍是连通江南江北最近的桥体，全部封闭维修不现实。