东北网7月13日讯 随着暑运日益临近，火车票成了眼下最紧俏的资源。为什么买火车票这么难？每趟火车的近千张车票到底流向何处？针对这些旅客疑惑和关注的问题，记者进行了全程体验。

　　眼下正是暑运高峰，不少人为求得一张小小的火车票四处托关系找人。陪笑脸、搭人情，火车票是自己花钱买的，为什么付给别人钱还要求人？我们生活的环境已经告别了供不应求的短缺时代，日常习惯了买东西挑来挑去的市民都在渴望，买火车票什么时候能像飞机票一样好买？这个愿望什么时候能够实现？带着这些问题记者进行了一系列的调查走访。

　　体验目的

　　长时期以来，“买票难”一直是社会关注的焦点，特别是“春运”、“暑运”、“黄金周”等铁路客运高峰期，一些代售火车票的网点和票贩子采取各种非法手段加价倒卖火车票，严重扰乱了铁路运输秩序。暑运开始了，本报记者分别来到火车站售票窗口、火车票代售网点、旅行社等地走访，目的是查找票贩子屡禁不止、火车票难买的真正原因。

　　体验方式

　　近日，记者多次走访火车站售票大厅、站前旅馆、火车票代售网点，以普通旅客的身份排队购票，从售票窗口买票、到代售机构订票一系列地实地走访，希望从中找出火车票难买的真正原因。

　　体验过程

　　窗口难买近日票

　　7月8日8时50分，记者来到哈尔滨火车站售票处。一楼售票大厅有25个售票窗口开放售票，其中10个窗口为学生专用售票窗口，但从穿着和年龄上看在学生专用售票窗口排队的人多数并非学生，这些窗口排队的人较多，每个窗口约有30多人，其余窗口排队的人较少。在每个售票窗口上都注明“提前10天售票”的字样，一些心急的购票者不时地穿越售票口前一米线，两位民警用喇叭不停地提醒排队的购票者撤到一米线外。在售票大厅滚动的屏幕上，标明7月8日到7月11日火车票的硬卧、软卧、硬座的火车票有无情况，连续四天哈尔滨到北京、上海、广州、满洲里、大连等地均无硬卧、软卧、硬座火车票出售。在大厅右侧的查询处，旅客无秩序地挤在窗口七嘴八舌地向查询员查问列车到站时间、未来10天火车票有无情况及订票的相关事宜。

　　记者选择了17号窗口，此时，一位乞讨者衣衫褴褛、拄着拐杖在排队的旅客中穿梭，一只脏兮兮的手伸向每位旅客。这时一位40多岁的妇女拿着一张火车票询问排队的旅客，问是否想要原价转售的火车票，原来她有事不能回北京，为了避免退票损失20%的差价，只好原价出售火车票，为了证明其身份，她随身携带身份证。15分钟后，记者排到了售票窗口，记者称要买去往北京的硬卧。售票员说，北京动车硬座票每天都有票，但近几日的硬卧、软卧票已经售完，最快的硬卧也要等到7月14日。记者问：“每人最多可以买几张？”“没有限制，要是今天不买，以后就不好买了。”在该窗口，记者得知，最早的上海硬卧火车票已经销售到7月15日，而从7月8日到7月15日均没有去往广州的硬卧、软卧火车票，仅余硬座。

　　按照火车站售票规定，旅客可以提前10天订票，也就是说只要旅客提前10天订票，就能订到最晚第10天的火车票，可为什么售票窗口没有未来10天的广州火车票呢？售票员的答复是，明天早上6时30分也许能买到未来第10天的广州火车票。

---

 

　　代售机构轻松订票

　　7月8日9时50分，记者来到红军街上一家铁路代售火车票网点，记者询问售票员是否能买到7月9日北京硬卧票时，售票员说：“有，我给你留一个电话，你中午过来可以出票。”

　　当日14时，记者通过114查询台随机查询到哈市3家售票中心的电话，并分别向这3家代售网点查询北京、广州、上海等三地最早的火车卧铺票。

　　沪士大厦订票中心的工作人员说，有十多张7月12日的北京硬卧票，而北京软卧则天天有；有三张7月16日广州的硬卧票；有十多张7月13日上海的软卧票和16日的硬卧票，每张送票费5元钱。

　　人和售票中心的工作人员说，有一张10日北京软卧上铺票和11日北京硬卧票，广州和上海均没有卧铺票。

　　龙塑宾馆售票中心的工作人员说，北京、上海的卧铺票在前一天11时开始放票，广州的卧铺票则要等到晚上6时放票，比如说7月9日11时放次日上海、北京的卧铺票，晚上6时放次日的广州卧铺票。记者问，可能要买10张上海卧铺票，能有票吗？对方说，应该没问题，11时之后来电话就行，不过每张票加5元订票费。

　　随机采访的3家代售火车票机构，广州的火车卧铺票最为紧俏，而沪士大厦代售中心最快也要等到7月16日，而龙塑宾馆售票中心发放广州卧铺票的时间也比其他火车票放票时间长了7个小时。

　　7月8日，火车站及部分网点票源调查表，表中日期为火车票的最早日期

　　小旅店里能买高价火车票

　　7月9日，记者来到火车站附近建筑街、红军街、海关街上小旅店暗访，一些旅店表示不为旅客提供订票服务，而一些旅店把订票公司电话贴在墙上，供旅客参考。记者在建筑街一家名为双龙旅店的灯箱上看到标有代售车票的字样，旅店的入口与双龙小吃为同一入口。走进旅店，记者问能不能订火车票，服务员带领记者从厨房的出口处上到二楼。在二楼旅店内，一位约50岁的妇女接待了记者，记者称要买两张7月11日晚上发车的北京卧铺票，对方说：“不好买，这么办吧，你要是在我这住店，我可以帮忙订票，要是不住店，我就不能帮你订票了。”记者看了看环境说：“这里条件太差，朋友住得不习惯，不过，要是你能买到票，可以加点人工费。”对方说：“这么办吧，你多给我十块、八块的，就不用在我这住了。我们旅店为了揽客，为住店的顾客提供订票服务，不在这住的不给他们买票。现在票太难买，排上好几天都买不到票，我们就联系一些票贩子，他们专门早上到火车站去排队，难买的火车票都被他们买了，所以你们买不到，只能从他们手里买，但价格要比正常贵点。”记者说：“没事，你问问他们，看看加多少钱。”对方拿出手机打出一个电话，几分钟后对记者说：“11日有票，但是每张加70元，我帮你讲价了，票贩子说一分也不能少，如果你要买，20分钟就能送到。”记者以“此事再考虑考虑为由”离开了。

　　凌晨2点排队可买一张预售票

　　7月10日清晨6时10分，记者再次来到火车站售票大厅，这里共有9个售票窗口开放，每个窗口都有两列队伍，人少的一列是买未来10天内火车票的旅客，人多一列是卖未来第10天火车票的旅客，几乎每列人多的队伍都排了30余人。在查询窗口，记者问：“今天是否有未来第10天的火车票?”工作人员看着电脑说：“有啊，到哪的都有，但是你得排队能买到啊，现在排队恐怕够呛。”

　　记者找了一个人相对少的窗口开始排队，记者排在第8号窗口第22位。在9号窗口，记者看到人多一列的前面有一个小伙子悠闲地排着队，便问道：“你买什么票啊？”“我买19日的北京卧铺。”“你什么时候来的？”“我凌晨2点就来了。”“凌晨2点你才排到第3号，那要是排到第1号得几点来啊？”“你现在排队，可能会排到明天的第1号。”此时，已经6时30分，长长的队伍已经排到了售票大厅的门口。广播中不断传来广播员的声音，提醒旅客注意：第10日火车票开始出售，每人只能卖一次，硬座每人限量5张，硬卧每人限量3张，软卧每人限量2张，不得重复购买。

　　7时，轮到记者买票，8号窗口只有19日的上海卧铺票了，19日广州、北京卧铺票均以售完。

　　记者来到售票大厅门口的公安值班室，民警们正在为前3位购票的旅客登记。哈铁公安处治安支队马柏忠介绍，非法倒卖火车票现象年年打击却不绝，说明根治倒卖车票需要实施有效机制。今年暑运，为确保旅客及时买到出行车票，哈铁警方加大治理力度，采取外松内紧、内外结合等多种措施对违法倒票人员进行了严厉打击。

　　火车站售票窗口24时全天售票，每天6时30分开始出售未来第10天的火车票。自今年7月1日暑运开始，哈铁公安处每天登记在每个窗口购买未来第10天火车票的前3名旅客的身份证号并拍摄他们的照片留底，旅客凭身份证才能拿回火车票，同时，民警每天按照的照片进行比对，如果同一人连续两天以上出现在购票队伍中前3位，民警便将其列为疑似票贩子，严密监视该人的行为举动。在火车票购买量上也做了要求，每人每次只能购买硬座5张或硬卧3张，软卧为每人限量2张，窗口只能无限量出售临时列车的卧铺票。这些措施目的只有一个：防止火车票在票贩子手里大量囤积，严厉打击倒票行为。

　　实验结果

　　在记者一周的调查采访中，记者发现买票难的问题还没有解决。市民如果想容易地买到自己想要的票，只有两个途径：一个是提前排队，当然这要付出强大的体力劳动。一个是从订票机构加价购买，这需要钱包“透支”。还有一个“特殊”的渠道就是从旅行社“购买”。在调查采访中，一位旅游业人士吐露，窗口买不到的票在旅行社可以很容易买到，只是每张票需要加价20元到30元不等，这是行内不成文的规矩。一位票贩子对记者说：“我们挣的也是辛苦钱。看见售票厅里的显示屏了吗？哪趟车次有票有什么票都一清二楚，我们得整天盯着，有票就买。我们这也是最笨的一招。”到了预售的第一天，他们花10元、20元的价钱雇人站排买票，所以大部分紧俏的火车票都到了票贩子手里，造成窗口没票的局面。事实上，票贩子倒的票，均是紧俏线路，能卖出好价钱。暴利为票贩子提供了滋生的土壤。票贩子成为寄生在火车票上的“毒瘤”，本来就少的火车票，又流入票贩子手中，正当渠道的票就更少了，加剧了火车票的难买程度。

　　据了解，目前每个代售火车票网点电脑都和火车站售票总机联网，但代售网点的电脑比火车站窗口的售票电脑滞后，以保证火车站出票窗口的票源充足，如果在售票窗口买不到的火车票在代售网点也买不到，他们卖给旅客的火车票并非从网点的电脑打出来的，而是通过其他渠道获得再转手卖给旅客。

　　据哈尔滨火车站客运处汪主任介绍，哈站每天清晨6时30分开始售票，6时40分各代售网点开始售票，如果旅客能在6时30分排在售票窗口的第一位，应该能买到各个线路的火车票，但每天窗口的票源十分有限，像广州、上海、北京、大连等城市火车票在10分钟内就可售完。

　　实验体会

　　运力紧张是买票难根本所在

　　一方面，旅客有需求，一方面票贩子横行，这种局面难道不能改变吗？采访中，一位旅客得知票已售完时，无奈地说：“我还得找票贩子买票啊！”这名经常出差的旅客道出种种“票贩子”的好处。他认为，运输高峰期买不到火车票是实属正常现象，像哈尔滨这样的城市，平时都很难买到票，更别说暑运高峰期了。“有了票贩子，回家就放心”，出差的时间紧任务重，既然窗口买不到票，便找票贩子，购买票贩子手中的高价票，每张票即使是多花百十来元，也不认为自己的利益受到了侵害，他认为，多呆一天，就得多花100多元的食宿费，钱无所谓，却浪费了很多宝贵时间。去年，该旅客曾经加价100元才买到北京的卧铺票。

　　“如果没有票贩子，我们去哪儿买票？”正是这种心理，促使车票成为紧俏的商品，诱使众多不法分子不惜以身试法，不断加入倒票队伍。有的倒票人员曾多次被执法部门行政处理，甚至被判刑，但仍不改初衷，在交了罚款或刑满释放后仍然重操旧业。一些票贩子认为，虽然倒票可能被抓，但抓住后只要不是数额特别大，一般交点罚款或者拘留半个月就能放出来，与倒票所得的利润相比，值得冒险。然而，铁路运能与运量之间的矛盾是倒票活动存在的根本原因。一项数据表明，目前，我国铁路占世界铁路总营业里程的6%，却完成了世界铁路25%的工作量。每年运输高峰期，重点地区的铁路局停开管内的短途列车，增开中长途客车，繁忙干线停开大量货车，增开临时客车。据了解，每年春运、暑运、黄金周既是运输高峰期也是旅游高峰期，学生流、民工流、旅游流集中到一起，有限的车次显得十分紧张。马队长说，别看每天早上7点，售票大厅的售票窗口排起长队，但这不是一年旅客最多的时候，在春节期间，20个售票窗口全部开放，每个窗口不少于30人，有的旅客自带板凳、晚饭，整晚排队，售票大厅人满为患，警方不得不在门口控制购票人数。

　　倒卖火车票更为隐蔽

　　哈铁公安处治安支队马柏忠认为，即使火车站周边没有倒票行为，也不能说明倒票现象不存在，相反，倒票场所广泛，形式更加隐蔽。前几年，票贩子主要在车站附近直接向旅客兜售。随着倒票活动的升级以及警方打击力度的加大，票贩子越来越注意隐蔽，活动地点向车站周边扩展，甚至远离车站交易，票贩子在交易时小心谨慎，往往找到购票者后并不在车站立即交易，一般先根据长相、衣着、发式迅速判断购票者的身份，对购票者进行多次盘查、询问、检验证件，有时还会步行走出车站或乘出租车多次转换地点确定安全后才交易。而现在随着科技的发展，倒票行为也逐步升级，网络倒票成为新型犯罪手段，只要在网址中输入“哈尔滨火车票”的字样，就能查到一大串买卖火车票的网站，既有倒票行为也有欺诈现象，其中鱼目混珠，增加侦查难度。

　　执法受限是不能有效地控制倒票行为的原因之一，票贩子为了谋求长期的“生存空间”，不断研究警方动向、法律法规。他们知道火车站的售票大厅和车站广场是铁路民警的管辖范围，于是便将活动区域不断转移和扩大，外延到哈铁警方的管理范围之外，比如小旅店、饭店等隐蔽场所。而在这些地方，老板为了揽客源，与票贩子勾结，表面对旅客声称“只要在住店、吃饭”收取5元钱订票费，实际上将加价费打在了住宿费或餐费中，规避法规增加警方取证难度。

　　事实上，倒票案件主要特点一般集中在旅客运输的高峰期和热线，而高峰期主要集中在两个黄金周、春运和暑运。哈尔滨铁路运输法院近几年受理的倒票案件犯罪分子被抓获的作案时间均在上述期间内，法院对倒票行为的判处相当严格，视其涉案金额与前科，判处三年以下有期徒刑。

　　此外，在运输高峰期，旅行社的持票量占主要原因，哈铁路局与各大旅行社签订了合同，在运输高峰期必须保证旅行社的正常发团，所以其中部分火车票被旅行社拿走了，而一些旅行社虚报团队人数，多余的火车票就流入到票贩子手里，放到售票窗口的火车票已经为数不多了，导致票贩子屡禁不止。