街路行驶方向

　　一曼街(景阳街至宽城街)只准许由景阳街方向往宽城街方向

　　邮政街(承德街至果戈里大街)只准许由承德街方向往果戈里大街方向

　　辽阳街(花园街至邮政街)只准许由花园街方向往邮政街方向

　　铁岭街(邮政街至马家街)只准许由邮政街方向往马家街方向

　　鞍山街(花园街至民益街)只准许由花园街方向往民益街方向

　　龙江街(一曼街至花园街)只准许由一曼街方向往花园街方向

　　以上调整街路，加上原有实行单向通行的吉林街(只准许从花园街往一曼街方向)和阿什河街(只准许从一曼街往花园街方向)，最高行驶速度不得超过每小时50公里

　　东北网7月19日讯 7月30日开始，交警部门将对一曼街、邮政街等8条道路或路段实施单向交通，并对该区域道路交通流量进行调整。为了便于广大市民深入了解此次调整后该区域如何通行，本报采访了市公安交通管理局秩序处，请专业人士进行了解答。

　　调整后，邮政街(大成街至果戈里大街)、鞍山街、龙江街、吉林街、铁岭街、辽阳街、阿什河街，每日6时至22时，禁止货运车辆通行。

　　除公交车辆外，邮政街(大成街至果戈里大街)，禁止19座以上(不含19座)大型客车通行。一曼街、邮政街、辽阳街(一曼街至邮政街)禁止机动车临时或长时停放；鞍山街、龙江街、吉林街、铁岭街、辽阳街(邮政街至花园街)、阿什河街禁止机动车长时停放。

　　此次调整后车辆该咋走

　　据悉，此次对一曼街区域的单向交通调整，将主要分为四项。

　　一、设置单行路：一曼街从景阳街至宽城街路段，只准许由景阳街方向往宽城街方向单向行驶；与一曼街单行相匹配的邮政街，继续执行只准许由承德街方向往果戈里大街方向单向行驶的规定；辽阳街从花园街至邮政街路段，只准许由花园街方向往邮政街方向单向行驶；铁岭街从邮政街至马家街路段，只准许由邮政街方向往马家街方向单向行驶；鞍山街从花园街至民益街路段，只准许由花园街方向往民益街方向单向行驶；龙江街从一曼街至花园街路段，只准许由一曼街方向往花园街方向单向行驶。

　　二、限制部分车辆通行：部分道路白天禁止货运车辆通行，邮政街禁止公交车以外的19座以上大型客车通行。

　　三、设置禁停区域：对一曼街区域内的道路实施车辆禁停。

　　四、放开重要路口：放开吉林街与一曼街交叉口，由吉林街方向禁止往一曼街左转弯的规定。调整后，一曼街区域将形成8条单行路。其中，三条由北往南的单行路，即阿什河街、龙江街和铁岭街；三条由南往北的单行路，即吉林街、鞍山街、辽阳街；两条东西向的单行路一曼街和邮政街。与此同时，交警部门还将在一曼街烈士馆路口、一曼邮政路口、大成邮政路口、邮政龙江路口增设交通信号灯，疏导交通，彻底消除车流交织冲突交通秩序混乱的现象。

　　交警部门表示：由于调整区域并非禁行，机动车并非一定要绕行，而是要选择好自己的通行线路。同时，整个调整区域内，最高车速被限定为每小时50公里。

　　一曼街以往为啥常堵车

　　据悉，长期以来，一曼街一直是哈尔滨市交通拥堵严重路段，不但影响广大机动车驾驶人和非机动车、行人的正常通行，而且给来哈医大就诊以及来附近单位办事的群众带来很多不便。

　　经调研，一曼街交通拥堵的主要原因包括：

　　一、道路狭窄。哈医大路段只有11米宽，交通流量过大，机动车小时流量1700余台，交通处于饱和状态；

　　二、沿街单位众多。进出口全部设在一曼街上，包括哈医大、省公路局、国土资源局、继红小学校、哈三中等，进出上述单位的车辆对道路通行影响比较大；

　　三、停车泊位匮乏。由于哈医大配建泊位不足，省公路局、国土资源局以及继红小学校、哈三中没有配建停车泊位，每天来就诊、办事以及接送学生车辆很多违法在道路上停放，造成一曼街交通拥堵更加严重；

　　四、畸形路口难行。烈士馆路口、一曼邮政路口是畸形路口，交通冲突点多，通行能力低，造成车辆延误时间过长。另外，与一曼街、东大直街垂直的辽阳街、铁岭街、龙江街等道路都比较狭窄，往往因车辆在道路上双向停车，而造成交通拥堵，并影响了东大直街的通行能力。