东北网7月19日讯 18日上午正式通车的哈阿立交桥主线桥，进城路比出城路的路面要“结实”得多，这是为适应运沙石的大量货车进城而特意设计的。

　　哈市建委基础设施工程处副处长王政新对记者说，该立交桥是连接市区和阿城的重要道路，哈市市区内90%的沙石等建筑材料都要经过这条路运进哈尔滨，这些重载车重量非常大，有的达六七十吨，甚至达上百吨。为解决重载车辆对道路的破坏问题，建设部门一方面提高了道路的设计标准，另一方面采取一条道路两样不同的标准。出城方向的道路保持正常的设计标准，而进城的道路在原来结构基础上，把道路结构层和沥青混凝土面层加厚了。

　　该立交桥工程另一个亮点是部分工程采用了新型叠合梁结构。以前建桥或采用钢筋混凝土结构，或采用钢结构，但两种结构各有利弊。建设部门借鉴国内外先进经验，把混凝土和钢结构结合在一起，形成叠合梁结构，它的特点是结构轻巧，可以快速通车。