东北网7月22日讯 近日，一些正规车司机纷纷来电反映，黑出租车搅乱出租车市场。记者探访发现，在全市加大力度整治出租车市场过程中，一些高校、长途客车站等地，仍隐藏着不少疯狂拉客的黑出租车。采访中，有人估计市内的黑出租车至少有数百辆，还有些业内人士称全市目前约有两千多辆黑出租车。具体数字，目前尚难核实。据了解，每台套牌车，每年比‘真’车至少多赚2万元。

　　黑的士没保险藏隐患

　　昨日8时40分许，记者在香坊区木材街东北农业大学门前发现，在校门口约有10台奇瑞QQ等轿车排成一队，据知情人透露，虽然这些车没有任何标志，却是拉脚的出租车。记者坐上一台牌照为黑L03451的奇瑞轿车，要求到红旗大街通乡商店，经过讲价8元成交。聊天中，司机告诉记者，校门口排队的这些“出租车”，主要就在学校周边活动，拉完客后再回到学校门口候客。

　　昨日10时30分许，记者来到道里区“融府康年”后身，一辆兰西到哈尔滨的长途客车刚刚停靠在车站，早已等候在四周的几辆轿车立即靠上去揽客。记者发现，其中一辆红色轿车根本没有前后牌照。记者从交警部门了解到，今年2月初，一辆挂私家牌照的面包车在哈站等地拉乘了6位客人去平房，因闯红灯发生重大事故，导致其中一名怀孕7个月的孕妇胎死腹中。由于司机没有赔偿能力，几名受伤乘客数万元的医疗费得不到补偿。

　　昨日，飞达出租车公司的沈经理告诉记者：“按规定，正规车都有要求针对车内5个座位投保‘座位险’。一旦因司机失误造成车祸，除按责任赔付外，乘客不论坐在哪个位置，都能获最高8000元的赔偿。黑车根本不可能买这样的保险。”

　　多车套牌逃税牟利

　　“一台套牌出租车，每年的纯收入大约在6万元左右，其中有2万元左右是国家的税款，即使不宰客，同样的收费标准下，套牌车利润是正规出租车的一倍。据一位老司机透露，套牌出租车分为套自己的牌子和套别人牌子两种。有的车主养了好几辆出租车，少数是真车，其余都是套牌车。有的人甚至在一个真车牌子下，又套了4台车。一些套牌出租车的棚灯、计价器、监督卡、营运手续都是真的，如果不是专业人员，单从外表看，根本看不出是套牌车。同一牌子的多台套牌车之间大多有传话器，经常通话，避免在同一时间、同一区域内出现。

　　铤而走险“不惧”重罚

　　针对黑出租车猖獗问题，市交通行政综合执法支队支队长高树英表示，目前，针对没有营运手续的黑车，主要是通过市民举报和路面巡查。一经查实，按照《哈尔滨市客运管理规定》，对黑车营运行为，按上限实施1万元罚款，并滞留车辆90天。

　　如此高额的罚款为何还拦不住黑车上道？出租车管理处副处长冀智介绍说，今年上半年，出租车管理处共抓获约20辆套牌出租车，但扣车以后，至今没有人来交罚款，也无人来取车。高树英表示，现在相当一部分黑车都是车主通过各种途径花两三千元买来的报废车或者是即将报废的车辆，他们一旦被抓就会将车放弃，以此逃避罚款。

　　有关人士呼吁，相关部门应进一步研究对策，采取得力措施根治黑出租车。