东北网7月25日讯 松浦大桥是哈尔滨市第一座斜拉桥，24日，松浦大桥指挥部专家向记者详解了大桥的设计理念、功能及在建设过程中遇到的技术难题。

　　据专家介绍，松浦大桥设计方案选择独塔斜拉桥桥型，独塔斜拉桥的优点是主跨能满足三级航道设置一主两副通航孔的要求；主塔布置在浅水区，有一个过渡墩在较深水区，能满足通航要求。松浦大桥建成后将成为我国高寒地区跨度最大、塔身最高的斜拉桥。同时，该桥在国内独塔扇形双索面斜拉桥中排第八位。

　　据介绍，该桥属于城市桥梁，同时具有公路桥的功能。选择268+208米主跨主要是考虑防洪的需要。桥址选择与桥孔布设综合考虑江道的实际情况，尽量与洪、中、常水流正交，以达到缩短桥长，安全泄洪的目的。此外，大桥需要大量钢索斜拉着桥体，但如果在大风作用下钢索出现颤动，将直接影响桥的质量。为此，施工部门采用了混凝土与钢铁组合固定钢索的新技术。