东北网8月28日讯 明年哈尔滨市将举办第24届大冬会，如何让我们的城市交通更顺畅，让我们的城市环境更优美舒适，让我们的市民更加文明，让我们的景观更能吸引人来驻足，8月4日到8日，记者来到奥运赛事足球分会场的沈阳市取经，希望沈阳市承办国际赛事的经验做法能给哈尔滨以启示。
关键词：
奥运公交专线——在奥运会足球比赛期间专门开通的奥运专线，直达奥体中心。
欧Ⅲ标准新公交——实行双语音报站、液晶屏显示，设置轮椅停放区，全部安装可监视系统。
公交专用道——为解决上下班高峰交通拥堵，沈阳在5大区的繁华路段或可行性路段都设有公交专用车道。
夜公交——从7月1日起，沈阳新开通30条夜公交，收车时间为24时。
港湾式公交车站——为解决公交车占用多排车道停车导致交通拥堵，沈阳建设了38处港湾式公交车站。
“电子警察”——今年在主要路口和改建路段新增100处“电子警察”。
出租车长——为增加责任感，沈阳3万余名出租车司机正式更名为出租车长，并统一着装。
5日，行驶在新铺了沥青路面的十三纬路上的出租车司机孟宪军对记者说：“你看，车开起来又稳又快还省油。”近来，越来越多像小孟这样的沈阳“开车族”发现奥运让他们的出行更通畅便捷了：陆续新开、调整公交线路30多条；更新欧Ⅲ标准的公交车1200辆；开通12条奥运公交专线、40条午夜公交线路；追加2亿元对全市瓶颈路进行拓宽改造，打通断头路，建设38处港湾停车站；增建100处“电子警察”、14处电视监控。沈阳，借着奥运会足球分赛场设在家门口的契机，城市交通正以其新姿态与大手笔引发关注。
12条奥运公交专线
直达奥体中心
6日13时10分，家住和平区的沈阳市民冯维来到市府广场，准备乘坐奥运专线去奥体中心观看球赛。“坐公交车就能够到奥体中心，真是太方便了。”他说。冯维所乘坐的公交车是沈阳市交通局在奥足赛期间，专门为市民开通的奥运专线。一共12条，共配车360辆。
13时30分，车准时出发，在奥体中心门口，交警指挥这辆车停在指定的奥运专线停车场地，“之前我们都到实际场地考察过，车不能乱停，私家车、出租车和公交车都有指定的停车场地。”公交车司机刘师傅说。在奥足赛期间，交警部门将沈阳奥体中心五里河体育场周边划分为“交通封闭区”、“交通管制区”、“交通疏导区”三个区域，并采取相应的交通管制措施。
12条奥运公交专线能满足赛事的需要吗？沈阳市交通局公交处副处长刘文清对记者说，360台公交车可一次性运送乘客33000人次，根据当日专线的发车客量统计，如超过28000人乘坐公交专线进入奥体中心，将启用100台应急车辆，此时可一次性运送旅客42000人次，如果超过34000人次，将同时启用100台应急车辆和100台预备车辆，此时可一次性运送旅客51000人次，560台公交车可顺利完成赛事结束后的观众疏散。
更换欧Ⅲ标准的
公交车1200辆
“为了承办好奥运会足球赛，今年年初，沈阳更换了1200台欧Ⅲ标准新车。”刘文清介绍。
刘文清说，从年初起，沈阳市新开、调整公交线路30多条。最重要的一项是政府投资1.62亿元更换8年以上的老旧破、冒黑烟的公交车1200辆，上半年更新996辆，余下的下半年更新。
“更新的车辆全部是欧Ⅲ标准。”刘文清告诉记者，更新的车辆地板耐磨、防腐蚀、防滑；为了安全，车内的直角处全部换成圆角，材质也由原来的金属换成塑料的；实行双语音报站、液晶屏显示，设置轮椅停放区；统一车内标识；要求每辆车必须上暖风。“最重要的是，实现从地面到上车一级踏步，这给老人、儿童、身体不便者提供了最大的方便。”
刘文清还向记者介绍，沈阳市的公交车几乎全部安装了可监视系统，指挥中心监视车内情况，出现诸如车辆行驶位置、故障及违反交通规则等问题，可与单车司机进行单方面联系。下步将实现司机与指挥中心的双向联系。
采访中刘文清还告诉记者，原来沈阳市有夜公交线5条，通宵线路5条，从7月1日起，新开通增加了30条夜公交，收车时间为24时。
2亿元落实
17项城建交通项目
如果说更换车辆、设公交专用车道、增开夜公交是沈阳市在交通软件上令人称道的动作，那么，追加2亿元落实17项城建交通项目则是大手笔。
亮点一：拓宽“瓶颈路”
黄河大街—南京街是贯穿沈阳市中北部地区的主要交通干道。实施道路改造后的南京街变成了双向十车道，黄河北大街为双向八车道，而在黄河大街崇山路立交桥二层环岛、省实验中学等地，形成了交通拥堵的“瓶颈”。为此，市交警支队提出对该路段实施拓宽改造。经过近一个月紧张施工，立交桥拆除了，道路拓宽了，沈阳南北交通的通行能力大为提高。
亮点二：打通“断头路”
经常驾车通过和平南大街的人都知道，在和平大街/二环路路口，车辆只能右进右出，由南向北、由西向东行驶的车辆，只能经南京街立交桥绕行，极大地浪费了人们的出行时间。改造竣工后，经由和平南大街上二环路的车辆只需左转即可，不但比原来绕行驶入二环路至少节省5分钟车程，还将使南二环路连通浑河南北城区的作用更加突出。
亮点三：建设港湾式公交车站
目前，沈阳市共有3060处公交车停车站。按照国家“畅通工程”一等标准的要求，每100个公交车站中应有港湾式公交车站35处。然而，改造前的沈阳市港湾式公交车站仅有两处，以至于在商业区、一站多线站点，常常发生因公交车占用多排车道停车造成交通拥堵的现象。为此，沈阳市交通局、交警支队根据公交车线路以及道路通行情况，决定建设38处港湾式公交车站。
用科技手段管理交通
今年，沈阳市政府加大了对道路交通管理的科技投入，以增强对城市交通的管控能力，提高交通管理水平。
此前，沈阳用于城市道路交通管理的“电子警察”共有360多处，今年全市在主要路口和改建路段新增100处“电子警察”，并且由城建道路向周边公路扩展。
沈阳市目前拥有的737处灯控信号，仅有383处纳入了SCATS交通信号管理系统。由于近一半的交通信号因无法连入系统而采取单点控制，直接影响了路口的通行效率。为此，交警部门决定对150处灯控路口信号进行系统改造，改造后提高了路口通行效率。
目前，北陵大街—北京街上原有的双黄中实线变成了白虚线，信号灯也由固定信号变为可变信号。这是市交警支队根据该路段早晚交通高峰时段存在的明显潮汐式交通流特征，实施的潮汐信号。据测算，早高峰时段，北陵大街由北向南行驶的车流比逆向车流高出近30%，将北陵大街—北京街双向通行主车道由平峰时段的2：2模式，在每天6时40分至9时调整为3：1潮汐式信号模式，可在不拓宽道路的情况下实现通行能力的提高，此举受到了广大驾驶员的赞许。
5000台出租车
随叫随到
“目前沈阳市有这样的可叫出租车5000辆，随叫随到。”7日，在沈阳市出租汽车市场管理办公室，副主任吴娟向记者说。
吴娟告诉记者，为了迎奥运，沈阳市从去年开始对全市出租车行业进行了整改：在现有出租车候客站、停靠站等基础上，明年沈阳市交通局在市区一二级马路增设扬招站(招手即停点)100处；奥运会前所有出租汽车实现票据打印功能、自动语音问候功能、外语实时翻译功能，在出租车内公布外语翻译热线电话，只要外国朋友拨打此电话，电话另一头就有专人为其翻译。
吴娟介绍，为增加全市出租车司机的责任感，沈阳3万余名出租车司机正式更名为出租车长。管理部门将定期或不定期对车辆及车长的着装情况进行检查，如发现车内杂物堆积、污垢覆盖及车内服务设施不齐全的，包括坐垫套不及时更换、车长不着白色短衬衫(夏天)蓝裤、黑皮鞋，除对其进行说服教育还将给予经济处罚，并在行业内通报。如果出租车司机出现影响行业稳定和形象的事情，两年内吊销营运执照，不准许上岗，企业也负连带责任。另外，根据沈阳市交通局制定的《出租汽车驾驶员从业考核办法》，扣满12分，驾驶员则重新考核上岗。此外，奥运会前，沈阳市将新增200辆无障碍出租车，这种车可实现座位自动伸出，并配备人性化的设施和对象化的服务。
