东北网9月1日讯 记者从哈尔滨市建委有关部门了解到，目前，西三环跨江桥项目立项文件已通过专家评审，正在国家发改委待批，力争年底完成初步设计审查及批复。据了解，筹建中的西三环跨江大桥初步设计为悬索桥，这将是松花江哈尔滨段第一座悬索桥。

　　据了解，该桥通过群力新区和康安路相交，在二水源上游穿过阳明滩到松花江北岸，和江北三环路相连。该桥建设规模为特大桥梁，全长6473米，其中主桥长6348米，主桥梁面积1.7万平方米，为双向8车道。道路等级为城市快速路，行车速度为80千米/小时，荷载标准为桥梁城-A级。

　　据介绍，哈尔滨市现仅有松花江公路大桥(双向4车道)和四环西线跨江桥(绕城高速四方台大桥，双向4车道)两座公路越江设施。目前的过江通道已不能满足北岸城区大规模开发建设对松花江两岸沟通的需要。西三环跨松花江大桥的建设，将完善哈尔滨市过江交通基础设施，为江北地区发展创造良好的交通条件，亦有助于改善江北地区投资环境，对区域经济发展起到极大的促进作用。筹建中的西三环跨江大桥是哈尔滨市三环路项目的组成部分，是《哈尔滨市城市总体规划》确定的哈尔滨市西部一条重要的越江通道。

　　据了解，与已经建成通车的绕城高速四方台大桥双塔斜拉和正在建设的松浦大桥独塔斜拉桥不同，西三环跨江桥设计为自锚式悬索桥。专家介绍说，相对于其他桥梁结构，悬索桥可以使用比较少的材料来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，利于各种船舶通过。因受地形限制小，可结合地形灵活布置，既可做成双塔三跨的悬索桥，也可做成单塔双跨的悬索桥等。