东北网11月18日讯 “哈市有一万多台出租车，但是敢在机场等客的实在太少了，大多数出租车都是把客人送到机场去，再空车跑回来。如果硬要在那儿等客也可以，排半天队也轮不到你，而且还有‘不倒钉’等着你，一不小心轮胎就会报废，谁还敢去那里找麻烦啊……”哈市多位出租车司机向本报反映，哈尔滨太平国际机场出租车存在着许多“潜规则”，让普通的出租车司机望而却步。

　　送客去机场无奈空车回

　　15日，哈市联盟出租车公司司机焦长河将客人送到哈尔滨太平国际机场后，空车从机场开回到市区。连续三天来，焦长河每天都有送机场的活儿，不过每一次他都是空着车开回来。“为什么不在机场等客拉个客人回来呢？”“不敢啊，机场的出租车是个小圈子，里面有好多‘潜规则’，我们普通的出租车司机在那里根本拉不到活儿。”焦长河倒出了苦水。

　　哈市联通出租车公司的的哥高波讲述了自己在机场拉活儿的遭遇。有一次，他将客人送到机场后排队等客，眼看着快要排到自己了，这时前面一辆出租车突然不动了，将他的车别在后面，他后面的几辆出租车则依次“加塞”开到了前面。高波下车想找前面几个“加塞”的司机理论，突然从周围蹿出来几位出租车司机，推推搡搡的，告诉高波到了这里就要懂这里的规矩。眼看着争执下去会吃亏，高波只好上车继续等。结果等了三个多小时，有的车已经开出去又开回来了，高波的车还在原地排队呢。“对我们来说，时间就是金钱，可是在这里根本就是白等，谁还愿意在这里等啊！”无奈，的哥们宁可浪费几十元的油钱空车回市区，也不愿意在这里没有希望地等下去。

　　“不倒钉”让众的哥望而却步

　　哈市雷锋车队的的姐孙桂兰几天前遭遇了一件闹心事：她在机场排队等客时，自己爱车的四个轮子有三只轮胎被扎破，而“祸首”就是一种名叫“不倒钉”的。“这显然是人为造成的，要不怎么可能三只轮胎同时被钉子扎坏呢？而且已经不是第一次了。”孙桂兰立即报了警。警察赶到后对现场进行了调查，也认定这是一起人为的破坏案件。尽管案件没能侦破，但孙桂兰还是意识到了什么。

　　原来，几天前孙桂兰送一位客人到机场后，原本打算空车开回市区。这时一名女乘客突然拦住她的车询问到香格里拉饭店多少钱，孙桂兰想也没想就回答大约一百零几元钱，随后这名女乘客坐到她的车上怎么也不肯下去。这时孙桂兰才注意到，原来一名男子在候机大厅揽客接到了该女子，连拉带拽让该女子上车，并表示自己的车到市区也就300元钱。眼看着进嘴的肥肉没有了，该男子挡住孙桂兰的车硬要该女子下车，但该女子说什么也不下车。孙桂兰见状决定拉这名女乘客走，“她一个女的，还是外地的，我不能眼睁睁地看着她被人欺负啊！”临走时，那名男司机留下一句话：“以后到机场来小心点儿！”

　　几天后，孙桂兰送客人到机场后准备排队等客，刚排进队伍几分钟，一个司机从她的车前走过后不久，她就发现自己车的轮胎被扎进了一个钉子。没办法，她只好换上备用轮胎离开了机场。可是没想到再次来到机场时，竟然三只轮胎被扎了。

　　据天鹅出租车公司的的哥陈伟光介绍，这种“不倒钉”有三个尖角，不论哪一个角度总会有一个面是朝上的，轮胎扎上它，轻则爆胎，重则整个轮胎都报废，“一只轮胎几百元，得干几天才能把钱挣回来，损失实在太大了！”

　　的哥焦长河告诉记者，“不倒钉”是垄断机场的的哥们对待“生手”们常用的伎俩，“意思就是给大家个下马威，看谁还敢来，来了就让你报废。”

　　“圈外人”拉客频遭威胁

　　“机场名义上是放开了，谁都可以在那里等客、拉客，但是实际上那里的出租车是被垄断的，大约有七八十辆出租车，他们都是‘圈里人’，而我们都是‘圈外人’。”的姐孙桂兰告诉记者，在机场拉活儿是需要胆量的，她的好多同行在机场拉活儿的时候都受到过威胁，有的还挨过拳脚，担心惹麻烦，很多“圈外人”干脆就放弃了在机场拉活儿的念头。“机场的出租车司机都是仨一帮俩一伙的，他们经常是彼此合作、互相照应、互相帮忙揽客，而我们去机场都是单枪匹马的，因为拉客自己的安全受到威胁，实在不值当。”

　　“大冬会快开始了，我们也希望有关部门能彻底将机场这个哈市的窗口擦亮，让外地客人能看到一个文明的哈尔滨，别让那些出租车给城市抹黑。我们也更加希望能为外地游客服务，用我们真诚的服务来擦亮哈尔滨的城市名片。”多位的哥说出了他们的心里话。

　　您是否有在机场乘坐出租车被“宰”的经历？机场出租车还有哪些“潜规则”？您对治理机场出租车有何建议？请您告诉我们，我们共同为营造良好的机场出租车秩序尽一分力。