上世纪80年代初，东安公司在国内自行研制的首台涡桨发动机的基础上，开始研制涡桨5系列航空发动机。经过不断改型、设计，研制、生产出包括涡桨5甲、涡桨5乙、涡桨5E等型号的5种衍生机型，形成了研制、生产涡桨5系列航空发动机的能力。

　　涡桨5甲发动机成功地装备在了水轰五飞机上，涡桨5甲-Ⅰ发动机于1982年开始配装在运-7系列飞机，又于1983年率先安装在B-422客机上。上世纪90年代，公司与美国GE公司合作研制开发了涡桨5E发动机项目，使发动机油耗降低近10%，“十五”期间，公司在此基础上，研制出了某型预警机辅助动力装置，填补了国内空白。

　　涡桨5系列航空发动机改型、研制的成功，结束了我国只能生产活塞式航空发动机的历史，在我国航空发展史上树立了一座里程碑。公司生产的涡桨5系列发动机历尽30余年持续改进，不断提高，以其具有较高的可靠性和适用性等特点为国家航空事业发展做出了贡献。