东北网12月23日讯 由于燃油价格上涨，从今年1月1日起，哈市出租汽车按每乘次1元的标准，对乘客收取燃油附加费。今年12月19日，全国油价下调，哈市93号汽油每升降至5.1元。哈市很多市民认为，油价都下调了，这1元钱的出租车燃油附加费也应该取消。

　　近日，东北网做了一项题为“哈市出租车1元燃油附加费是否该取消？”的网上调查问卷，目前的总投票数是1785票。其中，有1752人认为应该取消1元钱的燃油附加费，占总投票数的98.15%。

　　据了解，因涨价前宣传比较充分，哈尔滨市民对调价1元钱的反应比较平静。但是最近油价下降后，坐出租车仍要多交这1元钱燃油附加费引来市民一片质疑声。

　　网民“冰城日记”说，哈市1元钱的出租车燃油附加费根本就不应该让市民埋单。出租车的燃油补贴是由政府出的，这1元钱不应再强加给百姓。油价大幅下跌，哈市应取消这项不合理收费。

　　市民孙伟说，长春的出租车起车费才5元，哈市出租车的起车费太高，根本不该再收1元钱的燃油附加费，希望有关部门尽快取消出租车燃油附加费。

　　市民王刚认为，出租车的票价由物价部门来定，不应该再票外收费。如今油价下调，哈市的出租车计价方式也应该走入正轨了，票外收费的做法应该尽快停止。

　　同样是司机的王刚给记者算了一笔账：出租车的百公里油耗为10升左右，每天大概400多公里，一天需40升油左右。现在油价每升降了近1元钱，每天油钱可节省近40元。再加上每人次的1元钱燃油附加费，按平均每天拉客40人次计算，一台出租车每天与去年相比多收入80元左右。

　　黑龙江信吾民律师事务所律师张慎星认为，1元钱的燃油附加费属于地方政府自定的收费项目。当初考虑到出租车行业受油价上涨的冲击很大，市民对此表示理解，也给予了支持。但现在国家将油价下调后，这笔费用就应该立即取消。现在仍在收取，说明政府部门的调控和反应能力不及时。

　　记者从哈市出租汽车管理处了解到，目前没有取消1元出租车燃油附加费的消息。