东北网2月28日讯 为确保大冬会期间的交通顺畅，从2月15日开始，哈尔滨市中心区正式实施单双号限行等交通管制措施。虽然只有19条街路限行，但连日来哈尔滨市交通压力骤降，堵车似乎瞬间成为了历史。在享受多日快捷便利的交通环境后，很多市民担心，大冬会后哈尔滨市交通是否又将恢复拥堵原貌。因此，市民呼吁有关部门能否采取相应措施，让哈尔滨市的交通每天都这样顺畅。

　　冰城治堵将进行到底

　　“按照大冬会的模式，大范围对哈尔滨市交通进行长期限行不大可能。短期大范围限行大多数交通参与者都能接受，如果长期这样大规模限制交通流量，会给一些运输企业或个人带来出行不便。”哈尔滨市公安交通管理局秩序处韩继涛警官说。

　　从去年9月份开始，哈尔滨市交警部门开始对大冬会期间的交通管制区域进行科学调研，通过近期的19条道路单双号限行，47条道路货车、摩托车、危险品运输车限行的顺利实施，交警部门从中总结了很多成功经验。因此，在大冬会结束后，交警部门仍将进一步对市区易拥堵路段进行科学调研，并对此类路段采取不同的限行或调流措施，有效的提高各路段的交通通行能力。

　　大冬会期间哈尔滨通畅的道路交通。陈哲摄

　　16条主干道限行摩托车

　　一提起街路上肆意违法穿行的摩托车，很多驾车者和路人都是深恶痛绝，由于摩托车安全系数低，而且交通违法率高，成为各类交通参与者中的事故高发群体。大冬会期间，很多市民都说在市区主干道看不到摩托车了，道路安全隐患也降低了，交通秩序也好了很多。

　　据介绍，在大冬会过后，交警部门也将沿用此项措施，对哈尔滨市长江路、中山路、红军街、经纬街、尚志大街等16条主干道实施摩托车和人力三轮车限行的管理措施，以维护市区交通的良好秩序。

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　　取消左转信号和平交道口

　　在大冬会期间，为了提高作为哈尔滨市迎宾道路的长江路的通行能力，交警部门临时取消了长江路沿线衡山路、华山路、嵩山路的左转弯信号，将这些左转车道全部改为直行车道，需左转的车辆可提前从黄河路或前方路段绕行。而在此之前，交警部门还对和兴路与林兴路交口处进行了封闭，和兴路的通行能力得到了大幅提升，交通事故也显著减少，彻底消除了西二环路的交通堵点。大冬会后，交警部门将继续沿用此类措施，对其他影响主干道通行能力的平交道口进行封闭或是调整，以提升主干道的交通流量。

　　哈站周边部分路段改为单行道

　　去年，哈尔滨市交警部门对一曼街及周边路段实施了单向交通规划，该区域一直拥堵的交通也明显得到了好转。而哈尔滨火车站周边区域和宣化街周边区域的堵车情况也在日渐加剧，为此，交警部门正在对上述两个区域进行科学合理的调研，重新规划。预计今年内哈尔滨市交警部门将对哈尔滨火车站周边区域和宣化街周边区域的部分路段实施单向交通规划，以最大程度缓解上述路段的堵车现象。

　　施工区域单双号限行

　　大冬会过后，哈尔滨市地铁工程将继续开工，因此市区10余处主、次干道将进行封闭施工，这样大范围、大规模的施工，必将会给哈尔滨市整体交通带来巨大的影响。为了缓解施工区域的交通拥堵，在各地铁施工现场，交警部门将借鉴大冬会的成功经验，对施工区域周边道路交通实施单、双号限行的管理措施，以缓解施工区域的严重堵车。

　　针对地铁施工的影响，今年交警部门计划将对市区近40条道路采取单双号限行的管理措施，其中限行路段多为次干街路。市民可借鉴大冬会期间的出行方式，串时或隔日驾车出行，也可提前相互拼车、搭车出行，以确保整体交通顺畅。

　　占用公交专用道将受处罚

　　在大冬会期间，市区内的13条大冬会专用车道为参会车辆提供了最便利的通行条件，如果将此类专用车道模式更为有效地利用到市区公交线路上，那将进一步提高公交运营质量，从而吸引更多的市民选乘公交车，私家车出行自然就会减少。

　　秩序处的韩继涛警官说，目前，哈尔滨市共有5条公交专用车道，但由于在日常使用中经常被社会车辆占用，因此没有发挥出预期效果。下一步，交警部门将总结大冬会专用道的规划和管理经验，对市区公交专用道进行进一步的完善，同时配套增设一些电子监控设施，对违法占用专用车道的社会车辆进行摄录，予以处罚，让今后的公交专用车道像大冬会期间的专用车道一样被预留在车流中，让公交先行真正体现在哈尔滨市街路上。