哈尔滨火车站前排队等客的出租车。
“远大”门前，出租车排队等客，乘客领票候车,秩序井然。
东北网3月2日讯 道路畅通了，天空更蓝了，夜景更靓了……我们的城市随着大冬会到来而迸发出的美丽，让不少冰城人惊喜不已，由衷地，他们脸上也洋溢着盈盈笑意。大冬会给我们的城市带来了这么多美丽，那么大冬会结束了，如何把这些美丽定格在我们的日常生活中？如何让从心底洋溢出的笑意永久定格在我们脸上？大冬会来了会走，然而跟随大冬会一起到来的诸多美好，应该沉淀下来，变成这座城市的独特气质。以往拒载、拼客的出租车规矩了；以往一小时走不了多远的堵车路段变得畅通了；从前拿步行闯红灯不当回事的市民听劝了……不少市民感慨：大冬会期间哈尔滨的交通秩序真不错。那么大冬会结束了，井然的秩序能否留下来？
推广重点场站出租车排队候车制度、对地铁施工区域周边道路交通实施单、双号限行……据了解，大冬会期间一些好的经验和措施将沉淀下来，成为维持这座城市秩序化的重要手段。
目击 人车都规矩 交通挺顺畅
镜头一：2月25日10时许，在哈尔滨太平国际机场出租车等候车道，出租车整齐地停放在规定车道内排队营运，机场公安局的民警正在按排队顺序记录出租车的车牌号，并将其写在《哈尔滨太平国际机场出租车服务监督卡》上，然后再发放给乘车的乘客。
记者看到，监督卡卡上除记录了出租车的车牌号，还写着各种规章制度，以及从机场到哈市各个主要地点的价格。
镜头二：2月25日13时许，在哈尔滨火车站出站口前，等候打出租车的乘客排成一队，排成两行的出租车有序地驶到乘客面前，在工作人员的引导下，坐上出租车离开场站。每辆车从开入场站到载客离开，平均时间在2分钟左右，有的司机还会下车帮乘客搬一下行李物品。在这里等车的乘客有的虽然已经冻得脸通红，但没有一个人抱怨。
镜头三：2月25日18时许，记者乘坐101路公交车从哈一百到省政府车站，途中要经过霁虹桥、哈尔滨火车站、博物馆、中山路与河沟街路口以及省政府门前等重点“传统”堵车路段。18时记者上车后发现，在这些重点路段全都畅通，在霁虹桥这个咽喉要道没有耽搁一点儿时间，当车走到往日难行的中山路与河沟街路口时，只等了一个信号灯就顺利通过，18时15分，记者就在省政府车站下了车。
镜头四：2月26日14时许，在中山路与革新街交口，横穿中山路的红灯亮了起来，这时正巧有几名过路的市民，虽然路上的车并不多，速度也不快，可是这几位市民还是等在路边，直到绿灯亮起来才通行。
感受 顺畅让大家都方便
“秩序顺畅了，大家都方便了。”这是记者在两天来的采访中听到最多的一句话。
在哈机场等客的大众出租车公司司机张达告诉记者，现在机场的出租车非常规范，机场发放监督卡，合乘、倒客、拒载等现象全没了。在哈尔滨远大购物中心场站载客的出租车司机王丰收说：“以前来‘远大’门前拉客很难，进来一次就要堵车很长时间，我虽然不想拼客，但看到别的司机拼客，自己总觉得不甘心。现在有了规范的场站管理就好多了，大家进站就开车，谁也不拼客，既节省了时间又不少挣钱，这种公平让大家感到都很舒服。”
长春游客杨楠说：“我经常来哈尔滨，以往在火车站打车是最难了，出租车挑客严重。那个时候感觉等得很烦，有时候等5分钟就急得不得了。而现在我已经等了10分钟了，一点也没感到着急，因为眼看着自己前面的人越来越少，也觉得等得特别有信心。”
哈市市民马成龙说：“以前走路基本不看信号灯，只要车不多的时候就过，有的时候还会抢几步，其实自己心里也很明白这是不对的，但时间长了就养成了习惯。北京奥运会的时候看到北京市民在大街上连烟都不抽，我感到了他们那种强烈的家乡荣誉感。这些天哈尔滨召开大冬会，作为一个哈尔滨人我感到挺骄傲的，希望通过走路的时候多看信号灯指示、公共场所别吸烟这样的小事，来为哈尔滨争点光。”
私家车主王阳雪说：“车是代步的工具，买车主要是为了方便、快捷。可是随着城市的发展，市区有很多路段都有比较严重的堵车现像，大家都浪费时间。限行的办法让路上的车少了，这样能保证更多的人更快地通行。”
延续 把大冬会的秩序留下来
大冬会期间我们城市的秩序好了，大冬会之后又会怎样呢？记者从有关部门了解到，除一些临时应急手段外，很大一部分大冬会期间行之有效的举措和管控手段，在大冬会以后要延续下来。
针对哈尔滨太平国际机场营运车辆增多而排队通道短、出租车驾驶员争抢车道的问题，机场在大冬会期间重新规划新增车位50余个，并且在春运、大冬会期间再开辟50余个车位的临时通道，并向乘客发放服务监督卡。在这些措施作用下，机场出租车各种违规营运现象不见了，营运秩序明显好转。机场公安局李勇军科长介绍，对进出机场出租车实行登记及对乘客发放服务监督卡这种管理方式，在日后的管理中会延续下来。
负责哈尔滨火车站出租车场站秩序的哈市南岗公安分局保安大队中队长刘忠英说，规范行人和车辆的铁桩已经固定在哈站了，经过一段时间的运行，这种模式对规范哈站出租车秩序效果很好，今后将一直延续这种管理模式。负责远大出租车场站管理的是由交通局指定的各出租车公司工作人员，2月25日，负责维持秩序的大通出租车公司运营部经理孙家春说，自去年10月起，这个路段就开始实行这种管理，收到了良好的效果，目前在这个路段打车的市民已经养成了排队乘车的习惯，这种管理模式将会一直实行，并尝试向其他出租车场站推广。
据哈市公安交警支队宣传科赵鹏介绍，大冬会期间哈尔滨道路交通状况达到前所未有的顺畅，交警部门对哈市19条主要街道进行单双号限行，其中涵盖了13条大冬会专用车道，还对货运车辆进行了限时、限行的双重限制，实际效果非常显著。此后交警部门将借鉴大冬会的成功经验，对地铁施工区域周边道路交通实施单、双号限行的管理措施，以缓解施工区域的严重堵车；在大冬会期间，为了提高作为哈市迎宾道路的长江路的通行能力，交警部门临时取消了长江路沿线衡山路、华山路、嵩山路的左转弯信号，将这些左转车道全部改为直行车道，需左转的车辆可提前从黄河路或前方路段绕行，此后交警部门将继续沿用此类措施，对其他影响主干道通行能力的平交道口进行封闭或是调整，以提升主干道的交通流量。
