东北网4月4日讯 2日是哈尔滨市东大直街、南通大街等道路部分路段交通调整的第一天，2日、3日两天，本报记者兵分多路对几处实行交通管制的路段进行现场采访，发现邮政街、花园街等企事业单位及商服聚集的街路，塞车现象十分严重。

　　7时40分，记者沿着邮政街由三姓街往果戈里大街方向步行，发现大成街与龙江街之间的路段车辆非常密集，都在艰难地“爬行”。停在大成街与邮政街交口处等待通行的大众出租车公司的王师傅告诉记者，他在烟厂附近载客去西大桥，由于东大直街部分路段封闭，他只能绕道走一段邮政街。可这里车太多，绕这段路再加上塞车的时间，起码得耽误15分钟。尤其是哈医大一院住院处前，车辆半天都不动地方。

　　3日7时30分，在交警的疏导下，花园街路段的车辆终于可以顺利通行。但阿什河街由东大直街向马家街方向路段、马家街至果戈里大街路段的“长龙”仍举步维艰。

　　近日，由于地铁工程施工，西大直街部分路段封闭，一些车辆只能选择从临近街路绕行，而满洲里街、邮政街和松花江街成为车辆分流的主干道，但这些道路本来就不宽敞，车流量骤增，道路便显拥挤。

　　市民李大爷告诉记者，从2日封路后，这里的车流量明显多起来，“我儿子平时每天8点钟往单位走，现在不得不在6点半出门。”

　　为不影响公司街的车辆通行，原来设置在公司街的早市移到了工程师街。记者在这里发现，工程师街被商贩们挤占得水泄不通。

　　很多出租车司机表示，最怕去松花江街和哈站附近，“堵车影响收入是其次，最要命的是罚款，被发现捡客起码要罚500元，停车捡客是违章，不捡客是拒载，这行真不好干。”一位司机说。