东北网4月7日讯 为了配合地铁一期工程施工，哈尔滨市从3月30日起对地铁沿线的交通进行了限制，每小时约有1.1万辆车从东、西大直街分流到两侧的街路，使两侧本来等级就很低的二、三类街路不堪重负，严重翻浆。

　　6日上午，记者在南岗区汉阳街和汉广街交口处看到，路面出现龟裂，像核桃酥一样，而且遍地砂石，车辆驶过时总会听到“啪啪”的石子撞击汽车底盘的声音。在汉阳街省假肢中心门前，长约50米的路面出现翻浆，车辆行驶到这里都得减速慢行，即使这样也得“忽悠”几下才能通过。沿汉阳街往大直街方向走，记者又发现10多处翻浆路面。

　　与大直街平行的元士街上车流量非常大，一辆接着一辆。而这些车辆时而走“S”形路线，时而起起伏伏。记者发现，元士街从汉阳街至通达街之间的路面基本没了“模样”。

　　元士街和汉阳街交口附近的路面严重翻浆，碾出半尺高的车辙，有的路段已经碾出黄泥，坑坑洼洼。一位司机半开玩笑半认真地对记者说，这条路除了坑就是包，开车走在这条路上感觉“深一脚浅一脚”的。

　　而大直街北侧的“清明”街区翻浆也非常严重。清明五道街、清明六道街、清明七道街都出现了不同程度的翻浆。

　　在元士街和通达街交叉口，记者看到道路维修工人正在切割翻浆路面，并且铺上步道板，以确保道路临时通行。

　　据在现场的南岗区城建局一位工作人员介绍，自从地铁一期工程复工封道以来，东、西大直街两侧道路的车流量迅速增加，一些重载车也被分流到这些街路上。而东、西大直街两侧的道路大多为二、三类街路，道路基础都是灰土基础，难以承受如此大的交通压力，纷纷翻浆。为了减少因翻浆给交通带来的影响，他们白天抢修路边翻浆较小的地方，翻浆较大的地方就利用晚间车流量小的时候维修