东北网4月16日讯 4月11日，鹤大高速公路举行鸡西段征地交接、试桩仪式。这是黑龙江省继公路建设征地拆迁工作黑河现场会后，第一条交地试桩的公路。全省公路“大决战”，鸡西打响了“第一枪”。

　　为保拆迁 及早踏查

　　鹤岗—大连高速公路是纵贯东北三省东部地区的主要公路。我省佳木斯至复兴(黑吉界)段全长424公里，工程概算62亿元，是今年新开工建设项目。其中，鸡西境段75.2公里，贯穿5个县区。主线、连接线、辅线及临时占地需征地334公顷，拆迁资金1.9亿元。

　　一年前，鸡西对高速、国省干线、旅游、口岸、边防和农村六类公路统一规划，制定了到2014年建设10条总计996公里干线公路的目标，并将任务细化分解到各县(市)区。专门抽调人员全面、详实普查公路建设项目涉及的土地、林地、矿产资源、电力通讯设施、土场、料场情况，对公路建设项目用地范围内的土地实行控建，冻结涉及到的林地、矿产资源、水利等审批工作。

　　从大年初三开始，市委副书记、市长王兆力带领相关部门负责人到现场逐一踏查，预防抢栽、抢建、抢种行为发生。积极落实征地拆迁资金，遏制地产材料垄断和随意涨价现象，确保征地拆迁工作迅速启动、顺利推进。

　　为保拆迁 夜以继日

　　鸡西将时间表卡死：征地拆迁任务必须3月末前完成。为此他们倒排工期，制定科学、严密的征地拆迁流程图，按照时间表以昼夜、以小时为单位高效推进。为避免“中梗阻”、“扯皮绳”，鸡西推行征地拆迁工作例会制度，每周通报一次工作进展情况。对“领头羊”予以褒奖，对“拖后腿”严厉批评整改。

　　鸡西还把征地拆迁目标纳入县区和部门目标考核，凡没有按标准、按时限完成征地拆迁任务的，严肃追究责任。按照双业主制要求，鸡西市、沿线县区、乡镇三级党委政府层层细化分解责任目标，周密部署，争分夺秒、想方设法力求实效。各级领导深入沿线村屯农户家中化解矛盾。鸡东县主要领导打先锋、挂主帅，在一周内完成了4个煤矿的压覆矿协议签订工作。

　　质量高、速度快、民心顺。至3月16日，鸡西市提前半个月完成了征地拆迁任务，为按时开工打下基础。

　　为保拆迁 密切配合

　　征地拆迁涉及部门多，利害冲突杂，稳定压力大。各县区和相关部门同鹤大高速公路建设指挥部、公路设计部门密切配合，早早确定了工程主线、连接线、辅线设计走向和地理坐标，通过优化设计，分段研究征地拆迁任务，尽量减少征地面积。对互通区中间用地等问题，在不违背国家土地政策、不改变土地用途前提下，因地制宜采取切实可行办法解决。交通部门提出调整辅道路线，利用废弃厂矿、学校做拌和、预制场地的方案，仅此一项就减少征地108公顷。市财政局牵头联系各商业银行、农村信用社，落实担保事宜，缓解各县区征地拆迁所需资金压力。