东北网5月27日讯 近日，记者自黑龙江省齐齐哈尔市规划局获悉，齐齐哈尔市昂昂溪区发现的大型沙俄时期兵营、昂昂溪区的中东铁路历史建筑以及满铁时期建筑共一百余处均已挂牌保护，这个区域也准备列为历史街区实施整体保护。
昂昂溪站的历史有些复杂。1903年，中东铁路通车时，并未在黑龙江将军所在地齐齐哈尔设站，而是将距离齐齐哈尔29公里的昂昂溪设立的火车站命名为“齐齐哈尔站”。1906年，黑龙江巡抚程德全奏请清廷修筑齐昂轻便铁路，获准后于光绪三十三年三月(1907年4月)，成立黑龙江齐昂铁路公司，是年八月十二日(1907年9月19日)，齐昂铁路公司与德国商号泰来洋行签订修路及购买车辆、钢轨等合同。
筑路工程于光绪三十三年十二月(1908年1月)开工，直至宣统元年八月初七(1909年9月20日)始行验收，同年八月十三日(9月26日)举行落成典礼，即日正式通车。因俄国控制的中东铁路公司拒绝齐昂轻便铁路进入中东铁路用地界内，经多方交涉均未奏效，只好在中东铁路站房东1公里外的红旗营子屯设昂昂溪站。民国三年(1914年)，中东铁路当局同意后，齐昂铁路才由红旗营子屯延展至中东铁路齐齐哈尔站(昂昂溪站)，全长29公里，共设齐齐哈尔、大民屯、五福马、红旗营子四个站点。1937年满铁拆掉了轻便铁路，修筑了齐昂线铁道。
这条短短的铁路和更改的站名，记载了民族的屈辱史，也记载了民族工业发展史。
记者在探访昂昂溪区的历史建筑时，发现绝大多数建筑都已经挂上了“保护建筑”和“重点保护建筑”的保护牌，深感欣慰。在每一条街分布着百年前中东铁路的各种石砌、木质、砖木结构的住宅和公共建筑，建筑周边依然花木环绕。也能看到满铁时期的日式住宅。新艺术运动风格的铁路俱乐部十分精美，而昂昂溪火车站站房则是中东铁路沿线惟一完整保留木质风雨棚的，从那些精雕细刻的细节可以看到一百年前的工艺。
在铁道南侧，记者发现了一处大型建筑，平面为“口”形围合，中东铁路历史研究专家郑琦对此做出肯定的答复：“是的，这里就是沙俄时期的兵营。”
郑琦介绍，昂昂溪站也是中东铁路的重要站点，由于临近齐齐哈尔，沙俄在修筑铁路的同时也在这里修建了大型兵营。外阿穆尔军区的部队曾驻扎此处。
齐齐哈尔市规划局将这一处建筑已列为重点保护建筑，即将挂牌。
