东北网6月1日讯 为解决黑龙江省农村公路管理空白问题，黑龙江省创新农村道路交通安全管理模式，日前，在国内率先实行交通和农机部门联动，在全省组建由公安交警人员、农机监理人员和乡镇派出所人员共同组成的“乡镇交警中队”，开展联合执法，共同管理主要在农村公路上行驶的三轮摩托、小四轮拖拉机等农村“五小车辆”。

　　记者从省农机安全监理总站了解到，随着我省农村经济的快速发展，农村公路里程、各种车辆保有量、驾驶人数量都呈迅速增长之势。但由于公安机关交通管理部门警力不足，大部分农村道路交通安全管理工作处于失控状态，农村道路交通安全隐患矛盾突出，交通事故逐年增加，形势严峻。而我省乡镇有3000多名农机安全监理人员，由于执法权力有限，他们大多没有充分发挥作用，造成管理资源的浪费。

　　为此，近日，省公安厅和省农委联合下发文件，决定整合管理资源，共同建立起全省农村道路交通安全管理工作新机制，即在不改变现有交警、派出所、农机安全监理机构管理体制、编制、经费的前提下，在全省农村乡镇公安派出所履行农村道路交通安全管理职能的同时，借助乡镇农机监理部门的行政执法力量，组建“乡镇交警中队”，形成“交警为主、部门协作、多警联动、社会参与”的农村道路交通管理工作机制。

　　据介绍，乡镇交警中队成立后，其中的交警在依法管理农村道路交通安全的同时，将协助农机监理部门开展农机安全管理工作；乡镇交警中队的农机监理人员除依法履行农机管理职责外，还负责农村道路交通安全宣传教育、维护农村道路交通秩序、保护交通事故现场，协助交警处理交通事故。