东北网6月12日讯 入春以来，从建三江到虎林市200多公里的沿线内，围绕即将开工建设的垦区“一号工程”——建三江至虎林高速公路的各项准备工作正在紧锣密鼓地进行。与此同时，分布垦区境内的10条省属高速公路目前已全面动工，1680公里通村公路开工里程占计划的98%。新一轮垦区公路建设正在高标准推进。

　　作为垦区“一号工程”的建三江至虎林高速公路，起于富锦市二龙山镇，主要控制点经建三江分局(七星农场)、大兴农场、八五三农场、八五二农场、迎春林业局、八五四农场、终点虎林市(与方虎公路连接)，是打通我省东部地区的纵向大通道，也是建三江分局等垦区东部地区粮食运输的快速通道。该工程按四车道高速公路标准建设，主线全长205公里，概算总投资52.9亿元，直接连接垦区6个农场和富锦、饶河、宝清、虎林4个县(市)，覆盖垦区建三江、红兴隆、牡丹江3个分局及佳木斯、双鸭山、鸡西3个地市，连通同江、抚远、饶河、吉祥4个国家级口岸。该工程今年9月份将开工建设，2011年完工。公路建成后，将彻底改变垦区无高速公路的历史。同时，将建三江、牡丹江、红兴隆三个粮食主产区紧密相联，成为垦区东部连接省内外名符其实的生命线。目前工程可行性研究报告、土地预审、地质灾害评估报告已批复；挠力河国家级自然保护区专项报告已通过省环保厅组织的专家论证，并上报国家环保部待批；水土保持、矿产压覆、文物调查、环境评价、初步设计等剩余报批手续正在抓紧办理；林业组卷基本完成，土地组卷正在积极推进，征地拆迁工作进展顺利，为确保工程按期开工奠定了坚实基础。日前，建三江至虎林高速公路工程建设指挥部制定下发了《建三江至虎林高速公路前期工作“百日攻坚”活动方案》，明确攻坚目标，落实责任人员，严格完成时限，坚决保证项目如期开工建设。

　　按照全省公路“三年决战”要求，分布在垦区5个分局19个农场的10条324.1公里省属高速公路征地拆迁工作在4月20日前全部完成，按期向各指挥部移交了土地，确保了全省公路重点工程在5月1日顺利开工。此次征地总面积851.7万平方米，拆迁房屋面积1.5万平方米、电力电讯设施580处，征地拆迁费用共2.5亿元。垦区交通部门与有关部门密切配合，克服了项目多、分布广、征地数量大等难题，积极组织，强势推进，合力攻坚，努力做到“一个确保，三个到位，三个公开”，就是确保4月20日前完成征地拆迁任务；组织领导到位、政策宣传到位、措施落实到位；征地拆迁过程公开、补贴标准公开、补贴程序公开。由于各单位严格执行政策，全程公开，维护征地拆迁对象的合法权益，做到了和谐拆迁，确保了全省高速公路按期开工建设。

　　大力推进通村公路建设。2003年以来垦区累计投入交通建设资金近60亿元，建成二级收费公路217.5公里，建成三、四级硬化农村公路6000余公里，平均每年建成硬化公路1000公里以上，农场、连队的通畅率分别从2002年的35.8%和3.5%提高到2008年的90%和50%，垦区7个农场实现队队通畅，38个农场实现区区通畅，彻底改变了垦区公路发展的滞后局面。今年他们计划总投资11.6万元建设通村公路261个项目1680公里、二级公路41.7公里。项目全部建成后垦区将新增通畅管理区47个、作业区207个，打通沿线乡镇14个、行政村53个，打通农场与地方断头路125.7公里。在项目管理上采取总局抓分局指挥部、指挥部抓农场、农场抓项目的方式，层层落实责任，抢前抓早，工程进度和质量得到大幅度提高，目前全线备料工作基本完成，路基施工有序进行中。同时，为提高公路整体服务水平，今年投入1.5亿元实施危桥改造工程788延米/25座、公路绿化风景线建设工程1083公里、通达工程500公里，力争用2年时间完成所有危桥改造和1500公里的绿化风景线工程。到2011年，垦区硬化公路总里程将突破1万公里，所有农场的出口路将全部打通，所有管理区全部实现硬化连接，80%以上的作业站实现畅通，垦区公路网技术状况和通行能力将实现历史性跨越，真正达到畅、顺、美。