东北网7月21日讯 20日，历经150天昼夜奋战，备受瞩目的哈大高速公路大修工程全线交工通车。随着新修路段通车舒适度、运行速度的提高，市民从哈尔滨到大庆过去2个多小时的路程现在将提速30%—40%左右。

　　在通车现场，记者看到，新修的哈大高速由过去的白色混凝土路面改为黑色沥青路面，双向四车道的设计路面显得宽阔而平整，黑色的柏油路面，车行驶在上面舒适又平稳。和其他高速路相比，设置在路两端的安全警示标志显得人性化十足，太阳能行车警示牌，让司机离很远就可以看到变道、转弯、限速等安全行车提醒。过去与乡村小道接口的平交道口也不见了，取而代之的是立交桥或新建涵洞。特别是路两侧郁郁葱葱的绿色植被，让司机开起车来神清气爽。

　　据介绍，哈大高速公路是国道主干线绥满公路的重要组成部分，“哈大齐工业走廊”经济区域的交通主动脉，号称“龙江第一路”，过去由于超限超载车辆的满负荷运转，致使路面破损严重，全线坑洼不平，车辆通行速度下降，过往司机怨声载道。甚至一些常坐长途车的乘客都反映：“颠簸的路面，让人在车里喝水都喝不消停”。

　　为了全面改善哈大高速公路通行状况，有关部门总投资8.95亿元，于去年6月对该路段进行大修。大修期间，施工人员对全长133公里的道路，累计完成桥梁维修加固27座，分离桥加高12座，涵洞维修199道，沥青混凝土路面267万平方米。采用了多项国内外筑路先进技术，不仅首次应用了美国应力吸收层技术，解决了寒冷地区的“白改黑”工程中反射裂缝的问题，而且还多次邀请省内外专家，解决了路肩冻胀的根治问题，更好地延长了公路的使用寿命。

　　据哈大高速公路大修工程指挥部负责人介绍，新路通车后，设计时速仍维持在110公里，通行费用维持原有不变。由于过去该段高速路不能发挥其应有的高速功能，哈尔滨到大庆开车需要2个多小时，现在市民前往大庆速度将提高30%—40%左右。