东北网7月23日讯 据牡丹江政府网站消息，从去年301国道拓宽工程启动以来，它的进展情况一直备受关注，7月20日，记者从负责牡丹江市境内301国道拓宽任务的相关负责人了解到，路基工程已经完成90%，工程进度远远快于绥牡路段的其他7个标段。

　　绥芬河到牡丹江段的301国道拓宽工程共分8个标段，其中我市境内从国门到21公里处为第1标段，属于高速公路重点工程，长达20.77公里。省龙建三处负责路基和路面工程，为A1标段。负责人于宏伟介绍说，公路建设分为路基工程和路面工程两部分，除铁路桥附近部分电力设施没有拆迁，暂时没有动工之外，整个路基工程基本完成，道路雏形已经清晰勾勒出来。作为建设单位，龙建三处曾担负绥满公路一、二、三期工程建设任务，施工能力极强。他们十分重视我市境内工程建设，不断增加各方面的投入，在人力上，技术人员和施工人员由200多人增加至现在的500多人；技术设备上，自筹资金分别在16公里处和10公里处修建了沥青搅拌站和水泥稳定土拌合站两处大型工程点，在新购置新设备中，单是一组搅拌设备和一组摊铺设备投资就达1000多万元，沥青搅拌站每天能够完成3000吨沥青混凝土，水泥稳定土拌合站可以日供应2500方，生产能力比照旧设备大大提高，为稳步推进的路面工程建设起到了保障作用。

　　7月20日下午，记者在现场看到，路边雨中迎风飘舞的小旗上写着“龙建三处”，有工人仍在冒雨施工。为了保质保量完成工程，他们每天实行24小时作业，在施工过程中，省道路质量监督部门时刻监督工程质量和进度，绥芬河市委、市政府给予的大力支持更是施工方不断赞叹的，“绥芬河市委、市政府有力地协调了征地、拆迁等问题，为拓建打好了外围战，真正确保对施工单位零干扰，使我们能够全心投入施工，这一点绥芬河做得非常好！”

　　中铁十三局负责301国道绥芬河段的所有桥梁、涵洞建设，被成为B1标段，负责人告诉记者，他们整体工程造价4500万元，现在已经完成1500万元，即完成工程总量的1／3。13个桥涵的基柱基本成型，29个涵洞已经完成24个。为了保证8月末9月初，从数码港到国门路段通车，中铁十三局增加投入20%的人力和物力，在转盘道建起一座大型的混凝土拌合站。“请绥芬河人民放心，我们保证完成任务”！伴着建设现场震耳欲聋的机器轰鸣声，负责人用力挥了挥手，向绥芬河人民发出庄严的承诺。