【图片说明】规划图由交警部门提供。

　　东北网10月14日讯 为缓解哈尔滨市面临的交通出行压力，进一步提高道路通行效率，哈尔滨市公安交通管理局对市区交通组织方案进行战略调整，建立循环交通体系。18日起，道里区森林街、西五道街、红霞街至经纬十一道街沿线和霞曼街、西十二道街至石头道街沿线两条主干路和爱建区域及一面街区域正式实行单向交通。这是10年来哈尔滨市又一次较大范围实施单向交通组织方案。

　　此次单向交通规划主要针对交通吸引源较多的道里中央大街周边中心区域，其中由东向西单向行驶的街路为森林街—西五道街—红霞街—经纬十一道街(经纬街至安顺街)主路沿线，长约2公里；与之相匹配由西向东单向行驶的街路为霞曼街—西十二道街—石头道街主路沿线，长约1.5公里。

　　按照公交优先的发展战略，此次实施单向行驶的两条主路公交车仍为双向行驶，社会车辆为单行。交警部门还在西十二道街和石头道街特别为公交车增设了专用车道。

　　为配合主线单行，交警部门还在爱建区域和一面街区域进行了单向规划，在新增单行路的同时，又把原有的一些单行路进行适当延伸，并对与主线有冲突的点段进行调整，使这两个区域行车更加便捷顺畅。另外，实施单向交通组织方案后，一些路段将施划停车泊位，允许路边停车，从而对静态交通进一步规范。

　　此外，交警部门还针对师大附小早、晚高峰期间交通压力直接影响和兴路主线畅通的实际，对整个师大附小周边共涉及到五所学校的区域道路及宣化街区域附近均实施了单向通行。